合集|前瞻智能汽车行业研报合集:华为坚称不造车,“放狠话”背后其实另有想法?( 二 )


合集|前瞻智能汽车行业研报合集:华为坚称不造车,“放狠话”背后其实另有想法?
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(节选自前瞻产业研究院《2020年中国智能汽车行业发展前景分析 2025年智能汽车市场规模有望达1700万辆【组图】》)
而在智能汽车软件研发方面,华为也已经做了诸多布局。早在2013年,华为就成立了车联网业务部门,并发布了车载模块;去年的全联接大会上,华为推出了整套智能汽车解决方案,包括智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云、以及智能电动等;今年10月30日,华为正式发布了智能汽车解决方案品牌 HI,在原先的基础上还增加了 1 个全新的计算与通信架构和激光雷达、AR-HUD 等全套的智能化部件。
以自动驾驶技术研发领域为例,尽管百度目前一马当先,以近300项相关专利申请的数据占据头把交椅,但其他竞争者也紧随其后。华为则是位列第八,与前面几名相差不远。
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(节选自前瞻产业研究院《2020年中国智能汽车行业技术行业市场发展现状分析 研发进程势如破竹》)
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《2020年中国智能汽车行业技术行业市场发展现状分析 研发进程势如破竹》
此外,在5G、大数据、云计算、物联网等多种新兴技术的影响下,可以预见到,智能汽车行业将迎来快速发展。
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