社区|专访实地集团首席科学家许振斌:在社区做“真实世界的人工智能”


社区|专访实地集团首席科学家许振斌:在社区做“真实世界的人工智能”
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智东西(公众号:zhidxcom)
作者 | 三北
编辑 | 漠影
智东西12月3日消息,近日,以智慧人居著称的房企实地集团在北京发布了首个OTA智能社区,配备自研的超级“社区大脑”——SLS 2.0,与此同时,推出家智哨卫、hachi auto 2无人车等智能硬件。
我们得知,在实地OTA智能社区,用户可以通过一个ID便打通各类生活场景,如出行、安全、健康、物流配送等,体验智能无感服务。
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实地集团在北京发布了首个OTA智能社区
智慧社区是智慧城市下适合AI落地的一大城市微空间。在这一市场中,我们常关注到的是一些AI安防企业、互联网科技企业、通讯巨头等如何“秀肌肉”,而这个行业的原住民地产商及物业部门如何做智慧社区?
实地集团的OTA智能社区成为我们关注行业的一大案例,本次,我们有幸采访到了实地集团首席科学家、技术工程院院长许振斌。
一、告别繁杂APP,一个ID体验所有智能社区服务【 社区|专访实地集团首席科学家许振斌:在社区做“真实世界的人工智能”】下班的丈夫在小区站台坐上无人车回家,家里的妻子已经从智能助手获知丈夫五分钟后到家,命令机器人做好晚餐,同时接受智能助手的推荐信息后,妻子还在线订了一瓶红酒,不一会儿社区商店中的红酒就被配送机器人送到家门口。
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发布会开场秀展现了实地OTA智能社区的生活片段
这不是电影里才有的场景,许振斌说:“这是实地OTA智能社区的一个真实生活切片。”
什么是OTA?许振斌说,OTA(Over the Air)也称空中升级,是指通过移动通信技术,就可以实现功能扩展、性能增强、系统迭代。每一次OTA技术在一个行业的应用都会带来一个新的时代,智能手机行业、智能汽车行业都是案例。
本次,实地集团宣布首次将OTA技术应用到了智慧人居领域。实地OTA智能社区和以往的智能社区有什么区别呢?
许振斌谈到:“这几年所谓的‘智慧社区’,大多数也只是硬件单品的堆叠,我们称为单品智能。相信大家深有体会,手机里满屏的管理这些单品的App,说好的‘万物互联’变成了一万个App的互联。”
“而OTA智能社区,是跨设备、跨场景衔接的全域智能,实现了真正的万物互联、物物对话。”
许振斌举了几个例子来帮助我们理解,例如:当业主回到小区,配送机器人自动将白天到达的快递送到家门口;社区可以在疫情期间侦测社交距离和群体聚集事件,让物业及时处理;当小孩遇到危险,社区可以识别到比如小孩子接近如水池边等危险区域的行为,并第一时间告警通知管家;比如独行的女生在地下车库、偏僻道路等危险区域遭遇危险,可以大声呼救“救命救命”,社区监测到后会发出警戒,并直接通知保安阻止危险事件的发生……
这些应用场景,指向实地集团的“OneID OneService”服务,即一个ID体验所有服务。
会上,实地集团本次也推出能智能呼救的“家智哨卫”户外语音识别硬件,以及标配5G车路协同的hachi auto 2无人驾驶车。
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实地推出的能智能呼救的“家智哨卫”户外语音识别硬件
二、自研智慧人居生态系统SLS,一个“社区大脑”五大能力许振斌称,OTA智能社区实现了三个维度的升级——产品从静态到动态、体验从孤立到互联、智能从固化到进化。
具体来说,入住小区的业主并不是买了一套静态的智能设备,而是动态的服务,能体验迭代更新的技术和越来越智能的小区。这些技术服务能够串联日常生活的不同场景,适应不同人群的需求。
据称,每天实地的单个社区有超万次的推理、超50万次数据学习、超亿级神经网络计算,让社区越来越聪明,越来越懂业主、适应业主。
在广州常春藤社区,已引入了OTA智能升级。以无人车接送应用场景为例,人们可以通过站点模式和呼叫模式两种模式打车,一年来没有出现任何安全故障,同时也根据居民需求增加了许多新体验。
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广州常春藤社区的无人驾驶通勤车在出行
比如在疫情期间为了满足业主能够直接到车库里坐车,团队就将车库的闸门和“社区大脑”做对接,就实现了与无人车的协同互动。