媒体|大变局加速 品牌传播“变VS不变”

当前,新技术革命来袭,新冠疫情冲击,传播方式、传播技术、传播渠道、传播语境发生巨大变化。同时,品牌数量减少,产品极度丰富。品牌传播地位凸显,没有品牌的企业将被淘汰,没有良好传播的品牌将无法立足。值此大变局中,品牌传播该何去何从?
11月30日,以“变VS不变”为主题的“第三届中国汽车产业品牌与传播峰会”在京举办,本届峰会由中国国际贸促会汽车行业分会作为行业指导单位,由清华大学公共关系与战略传播研究所与《选车网》共同主办,由大成汽车研究院协办。
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当日,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬、中国汽车工业协会副秘书长柳燕等权威专家,以及主流汽车企业高层职业经理人,汽车产业权威媒体领军人物汇聚一堂,对新媒体趋势下的企业品牌传播展开充分探讨。
新媒体趋势下 品牌与传播面临全新挑战
技术革命大潮下,疫情冲击过程中,传播方式变了,从一对多广告灌输式品牌塑造模式,到超级流量下的所见即所得;传播技术变了,数据新闻、计算广告、智能推荐成为有效传播手段;传播渠道变了,汽车广告大幅下降,自媒体强势崛起。传播语境变了,开放性、平等性、匿名性、交互性,成为大众化所形成的新媒体语境。
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在此背景下,企业品牌传播面临全新挑战。北京嘉利智联营销管理股份有限公司总裁李辂将2020年的危机公关归纳为“耗、訾、围、执”四个特征。他认为:“危机公关首先是一场消耗战,公众在网络上花的时间越长,媒体对危机事件的关注度就越高,报道一波接一波,厂家对媒体的投放费用预算也会不断提高。所谓訾,是指在复杂的媒体环境中,一件看似不起眼的小事,就可能引起公众的强烈反响,这实际上是情与理的交织,企业一定不能忽视,要学会在毁誉参半的言论里凸显自己正确的态度。围,是包围,指更具联动性的报道,企业要面对主流媒体对传播环境的整体控制,消费者的大量围观和竞争对手的围剿的复杂环境。执,是执着的意思。比如奔驰的消费者从小的机油漏油事件,一直挖掘到金融服务费问题,表明新闻事件的当事人比以前更执着。”
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企业公关危机异常复杂,原因在于中国汽车媒体环境发生了巨大变化。《选车网》总裁管学军分析称:“以前‘企业和个人不许办媒体’的红线已经被技术进步所冲破,按照资本属性为分类标准的国有媒体、社会媒体、企业自媒体,三大体系已然形成。社会自媒体总量在快速缩减,目前汽车自媒体数量大约相当于2018年的1/6。疫情推动了线上传播的快速增长,从而推动了以线上线下结合为特点的新零售快速发展。与此同时,企业面临的公关危机却有增无减,与危机公关息息相关的一些基础问题我们越来越无法回避。”
大咖辩论:媒体的走向与趋势
疫情改变了人们获取信息的渠道,技术改变了资讯传播的手段,那么企业该如何把握媒体的走向与趋势?
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浙江大学传媒与国际文化学院长聘教授潘建新分析称:“中国媒体的发展趋势呈现出央媒体融合化、省级媒体电视化、地方媒体社区化、专业媒体数据化的特征。在这四个大趋势下,传播发生了三大变化:首先触点变了,大众消失了,变成了小众群体的时代。其次内容大爆炸,但是能够被消费者接受的好的内容越来越难得。第三技术发展太快了,媒体增长数量远超我们20—30年前的理解,企业需要通过建立舆情作战系统管理互联网舆情。针对媒体趋势和传播变化,建议企业传播战略转型为公关广告整合营销一体化导向。注重内容产出的布局,做好价值观挖掘,通过官网产生内容,建立自己的内容生态。同时,建立数字传播的思维意识,积极拥抱数字时代。”
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吉利汽车集团副总裁杨学良认为:“5G时代传播速度加快了,技术为传播速度和影响力瞬间爆发提供了很大的便利性,同时对传播的节奏、导向和危机应对带来很大挑战。同时,技术发展了,很多人都有创作能力,UGC(用户原创内容)会跟企业发生互动。这就需要企业主动利用新技术、新的传播手段,了解新的UGC产生的规律和特点并主动应对。”