中国快递物流健康监测报告|中转/运输延误问题集中 榜眼之争仅“1亿票”之差( 三 )


其中 , 股价涨幅最大的是韵达 , 环比上涨了3.10%;降幅度最大的是百世 , 继9月环比下降25%之后 , 10月继续环比下降14.33% , 市值跌破10亿美元 。
中国快递物流健康监测报告|中转/运输延误问题集中 榜眼之争仅“1亿票”之差文章插图
独占快递公司市值排名鳌头的顺丰和其它同行一样 , 在9月迎来了一波低迷的行情 。 但在月底时其股价迎来了一波强势反弹 , 且这股势头一直持续到了十月中旬 , 并于10月13日一路探到2020年度的新高93.89元/股 。 之后 , 10月下半月顺丰股价迎来了一波回调 , 截至10月30日收盘时为82.80元/股 , 环比上涨了1.97% 。
中国快递物流健康监测报告|中转/运输延误问题集中 榜眼之争仅“1亿票”之差文章插图
就“通达系“公司的表现而言 , 市场占有率排名第一的中通截至10月30日收盘时股价为28.98元/股 , 环比下降了3.14% 。 其股价自九月大幅跳水后 , 于10月整月在谷底波动 , 并在10月15日以28.07美元/股刷新了2020年下半年的股价最低值 。
中国快递物流健康监测报告|中转/运输延误问题集中 榜眼之争仅“1亿票”之差文章插图
韵达作为四家“通达系”公司中唯一环比变动为正向的公司 , 其股价在10月底收盘时为19.31元/股 , 环比上涨了3.10% 。 上半月其股价进行了一定幅度的上涨后 , 尽管下半月有小幅回落 , 但月末收盘股价依旧比上月同期要有所上升 。
中国快递物流健康监测报告|中转/运输延误问题集中 榜眼之争仅“1亿票”之差文章插图
而一直与韵达争夺市场占有率第二的圆通 , 截至10月30日收盘时股价为13.95元/股 , 与韵达相似的是其股价在前半月也迎来了小幅上涨 , 到后半月开始下降 , 后半月的下降幅度使其月末股价与上月同期比有所下降 。
中国快递物流健康监测报告|中转/运输延误问题集中 榜眼之争仅“1亿票”之差文章插图
“通达系”公司中环比跌幅最大的是申通 , 10月末收盘价为14.09元 , 环比下降了6.50% 。 其股价在月初极小幅波动后开始一路下滑 , 截至11月3日收盘其股价甚至一度来到了2020年度度的最低点 , 12.79元/股 。
中国快递物流健康监测报告|中转/运输延误问题集中 榜眼之争仅“1亿票”之差文章插图
德邦的股价自9月初到达高点后就开始一路下滑 , 但在十月首个交易日收盘时一反9月常态 , 有了小幅的回升 。 但在最后两日其股价连续迎来了10%和近5%的跌幅 , 使得其10月最后一日收盘价停留在了14.25元/股 , 环比下跌了4.49% 。
中国快递物流健康监测报告|中转/运输延误问题集中 榜眼之争仅“1亿票”之差文章插图
百世的10月收盘价依旧保持着前5个月下跌的趋势 , 截止10月30日为2.57美元/股 , 环比下跌了14.33% 。 值得注意的是 , 百世的市值于10月首次跌破10亿美元 , 创历史新低 。
*编者注:
我们深知 , 无论一个行业、还是一家上市公司的健康指标构成 , 都一定是特别系统化、复杂多元的 , 高质量发展目标任重道远 。 未来 , 我们还将不断丰富数据维度 , 包括定期加入快递物流公司在产品结构、科技投入、绿色环保、创新发展、社会责任等方面的考量 , 旨在更全方位洞察中国快递行业健康发展 , 多视角多维度地对快递物流行业、快递物流上市公司的数据进行挖掘、分析与论证 , 推动中国快递物流更好地迈向高质量发展的新时期 。 我们更加守望以快递物流上市公司巨头为引领效应的全行业的共同进步 , 更好地助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局 , 更好地满足人民美好生活需要 , 更好地服务经济社会发展大局 。
报告出品:智慧物流研究院、每经智库·未来商业研究中心
第一期:中国快递物流健康监测报告 | 虚假签收投诉居高 上市公司低价竞争不减反增