卖方视角，随着监管趋严和头部效应显现，处在行业尾部的中小玩家生存境遇堪忧，抛售牌照成了“救命稻草”。

文章插图
从创下新高的行业罚单就能够看出这一趋势，中国人民银行发布的数据显示，2020年针对第三方支付机构开出罚单72张，合计罚总金超4.02亿元，超过前三年的总和。
互联网大厂动辄数亿的收购意愿，算是给持有牌照的机构提供了一个绝佳的起身离席机会。然而，也并不是所有机构都能如此幸运，因为牌照的含金量也分高低。
还是以支付牌照为例，全国现存229张，对互联网公司最具价值的互联网支付业务牌照仅有93张。也因此，不少业务场景受限的机构，寻不到合适的买家，只得被迫退出。今年以来，已有4家持牌机构注销牌照。
买方视角，除了前面提到的“钱”景可观，还有更多其他层面的战略考量。
首先，拥有金融牌照，可使其在资本市场的故事更加丰满。
快手上市前夕的突击就是生动的案例，去年11月递交招股书之后，快手的支付牌照交易也有了实质性的进展，当时业界有评论称“快手离上市只差一张支付牌照”。近期交易的主角B站，也同样需要这样一张牌照来讲故事。因为与上半年超过4000亿港元的市值高点相比，目前其市值已经腰斩。
其次，平台多年积累下的流量，需要金融这条触手可及的变现通道。
经过前期的流量积累，互联网大厂在各自领域沉淀了庞大的用户基础。据QuestMobile统计，截至第三季度末，腾讯用户量达11.05亿，阿里达10.5亿，百度、字节跳动分别为9.51亿、8.58亿。这些流量如何变现，金融无疑就是最佳场景之一。

文章插图
打开各家APP就能直观地认识到金融的变现能力，只要是与消费支付有关的服务，都能作为金融的流量入口，进而向用户推荐借贷、保险等业务。由此，QuestMobile统计的前十榜单里的企业，无一例外，业务触角都已延伸至金融领域。
最后，牌照资源有限，互联网大厂在为未来做战略储备。前文有所提及，金融牌照的数量在逐年减少，且含金量高的牌照更为稀缺。存量竞争之下，互联网大厂出于长期的战略考量，即便付出几亿的成本也愿为之买单，提前进行储备。
买卖双方各取所需，交易达成。与此同时，牌照如何创造价值这个难题，也抛给了新的拥有者。
不拿牌照“不配”称大厂？这年头，手里没张金融牌照，都不好意思在互联网行业混。
手握牌照才具备市场准入资质，因此，在业内人士口中牌照就是“硬通货”。
从第一梯队看起，阿里、腾讯、京东、百度四家巨头对于金融牌照的布局从上个世纪就已经开始。据零壹智库统计，目前四者已有金融牌照的数量分别是13张、11张、9张和8张。
再看后起之秀，以拼多多、美团、滴滴、字节跳动、快手等为代表，虽然与老前辈相比不占先发优势，但是不妨碍他们野心勃勃。
根据公开资料，滴滴上市之时已经拿下了8张金融牌照，涉及支付、保险、证券、消金等多个领域；美团的金融布局也基本成型，拥有支付、小贷、民营银行、保险等4张牌照；字节跳动和快手作为短视频领域的两位霸主，同样是牌照“爱好者”，前者目前收集了4张，后者持有1张。

文章插图
各大APP金融相关业务截图
由此，说金融牌照是互联网大厂的标配并不为过。
视线切回B站，一张支付牌照入袋本身并不是什么新鲜事，这个动作背后的产业动向才值得说道。
“金融监管越来越严，部分牌照的审批工作被叫停了，互联网公司属性还是非金融机构，他们获得牌照的最佳途径就是通过资本操作，去控股持有相关牌照的公司”，业内人士认为，“B站这次就是典型。”
从去年开始，B站对支付的谋局就已有迹象。2020年11月，B站在官网及第三方网站上发布了支付业务的相关招聘需求，包括高级支付开发工程师、产品经理等职位。两个月后，“bilibilipay.com”、“bilibilipay.cn”等域名的备案引起大家关注，自建支付渠道成了B站公开的秘密。
直至近日交易信息披露，尘埃落定。1.18亿元购入甬易支付65.5%的股权，B站拿下支付牌照，从产业视角有两点信息必须强调：一方面，通过投资、并购的方式获取支付牌照的套路已经成熟；另一方面，牌照到手，仅仅是个开始。
“头号春药”能否生效？拿下牌照，跨界金融，面向数亿用户进行流量变现。上述提到的各大互联网企业，虽然主营业务各不相同，但却做着同一个金融梦。

稿源：(钛媒体APP)

【傻大方】网址：/c/1130a962R021.html

标题：互联网|支付牌照为何成了互联网大厂“头号春药”？( 二 )