曝日本零件供应商造假，追查过去20年数据，特斯拉降价算啥？这谁能想到

【曝日本零件供应商造假，追查过去20年数据，特斯拉降价算啥？】这谁能想到，国庆大假是真的大！一过就是半拉个月没有了，说好的拖更一周，竟然臭不要脸的多赖了一周，这心情就像初恋一样，那么的紧张又渴望，刺激又新奇，再次保证，今年再不拖更，否则老板买菜必涨价！
文章插图
先撩一手“日本新闻” ，周末看央视财经，发现大家的日系车可能又要召回了，就像当年高田气囊那种，虽然可能没有那么危险，但可能是极大范围的全球召回。
据央视财经援引日媒报道，日本国内最大的汽车安全带供应商涉嫌篡改数据，可能有大量存在安全隐患的产品流入市场，日本国土交通省已要求各家车企为大规模召回做好准备。
文章插图
这个篡改数据就有意思了，这家名为“日本均胜安全系统”的公司，对部分在强度测试中没有达标的安全带进行了“数据篡改” ，据报道称，日本国土交通省预测仅日本国内可能就有超900万条安全带不达标。
照一辆车五条来算，也差不多有200万辆车，并且这些安全带已经供应给了丰田、本田和日产在内的10家日本企业。
至于具体有多少，多少车要召回，现在还完全没有定数，因为从今年4月内部举报后，日本均胜才开始展开调查，目前正在对过去20年的数据进行调查，什么时候能出个结果还是未知数。
文章插图
你想想，你吃完火锅唱完歌，开车回家准备洗漱，谁知道迎面撞来一台车，你心想自己安全意识到位，系了安全带，结果下一秒你就已经飞出窗外了，等你从病床上醒来，身边还摆着那条断开的安全带，从此之后你就告诫自己再也不买XX车。（纯属瞎编，如有雷同，不关我事！）
为啥这几年日本总是出这样的事儿呢？关键还全是零部件供应商，你看国内就没这事儿，有啥风吹草动，公关部的撤稿函马上就来了。
文章插图
怎么说都是国内安全，但是国内车企这取名字的劲儿我是真的越来越不懂了，话说长城炮、大狗啥的算是接地气、网友征名，你东风本田这福来酱是什么酱？能蘸大蒜吗？
文章插图
日系分别都在国内有两家合资品牌，广汽、一汽丰田，东风、郑州日产，广汽、东风本田，其中混的最不好的就是郑州日产，原因是什么呢？我估计是没有同款车型的原因，要是郑州日产也有个轩逸、奇骏、天籁的姊妹车型，哪能落到现在这地步？
所以眼看广汽本田的飞度卖得确实好，东风本田也不能掉队， LIFE车型也是在今年亮相国内，到底给他取个什么样的名字才能立马赶上飞度的大名呢？
文章插图
终于，团队清晰的脑回路找到了灵感，既然英文叫“LIFE” ，又是来自日本，又是主打年轻人群，大家都还很喜欢二次元，那么就在英译后面加个酱吧！
文章插图
福来酱，够二次元，够响亮，还符合中国传统中“福气来临”的美好寓意，一来就记住了，所以你买福来酱还是飞度呢？关键是你买了福来酱，人家真的可能会问你是什么味儿的，能蘸大蒜吗？
又说偏题了，说点正经的，这10月中旬都过了， 9月份的销量也早早的都更新了，其它变化不大，大的就是这个豪华品牌销量排行，先看到下面这张图：
文章插图
BBA前三是一如既往的，但出人意料的是这个月奔驰跌到了第三位，如果按台湾某些主持人的说法应该是这样的“为什么宾士卖不好呢？因为大陆经济不好嘛！奔驰贵呀，所以都去买更便宜的宝马和奥迪了，看来大陆经济在崩溃的边缘了。 ”
文章插图
实际原因是奔驰包括E级、S级都在上新，销量没有得到释放，所以在9月销量表现有所下滑，而宝马凭借之前的终端优惠和全新3系的产品力带来了不少销量。