Model 3官降的背后，智能电动汽车起跑线之争( 二 ) 作者|张凌霄编辑|王双双9月是

文章插图
因此，有业内人士指出，随着同级竞品的增多和自主品牌电动车的崛起，特斯拉降价或将再次出现。
中国电动汽车百人会副理事长董扬表示看好高配置、长续航、强智能驾驶功能的车型。其中特斯拉model 3、蔚来ES系列、比亚迪汉、广汽Aion系列等车型表现十分抢眼。这一现象表明，特斯拉不是市场特例，与“新造车势力”对应的“新购车群体”正在形成。这部分人群正在不断发展壮大，很可能在10年或更长时间内发展成为最重要的购车群体。
【Model 3官降的背后，智能电动汽车起跑线之争】智能电动汽车市场蕴藏着巨大的潜力，这样也就不难理解即便是顶着“割韭菜”的骂名，特斯拉也要抢占在国内市场的先机。理想汽车创始人李想曾对外表示，特斯拉在中国的Model 3净利率能达到30%甚至更高，且这一数字是通过直营模式实现。而特斯拉的税前净利率预计能向15%迈进，这基本上是主流汽车厂商三倍的利润率。也有业内人士指出，远高于行业平均水平的利润率让特斯拉在降价上有更多“自由” 。