智能汽车|华为造不造车？任正非直言：谁再建言造车，调离岗位！中薪|高薪|华为|岗位|建言|调离

那华为究竟造不造车？11月25日，任正非出面再次申明：华为不造车！

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华为“心声社区”发布公司总裁任正非日前签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》，再次重申：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企“造好”车，造“好车”，成为智能网联汽车的增量部件提供商。
文件中甚至还提到：“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”

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实际上，这两年，关于华为造车的传闻一直不断。而任正非早在去年的采访中就表示，华为不会随便换轨道，转投造车。“华为的车联网基本上是世界最主要车企的供应商，将来以车载计算、车载电子为主。我们是与别人合作，一起实现了无人驾驶，人家送我们一台车，车上印了华为标记，但这不等于华为要造车。”
尽管华为目前确实具备了技术与实力，但任正非还是有自己的坚持。华为虽然不造车，但华为必将在未来智能汽车行业中扮演一个不可或缺的重要角色，那就是在智能汽车必须要搭载的通信芯片、处理器芯片和AI芯片领域，华为必须担起自己的责任。

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目前我国汽车在智能芯片这一方面，十分依赖外部供应。在智能汽车所需的车载芯片供应市场中，中国本土芯片供应商的市场份额还不到1%。对于中国的汽车产业而言，没有替代供应商是异常可怕的，必须要找到可以替代、有实力的国产供应商。
而之前国信证券就指出，对于华为而言，原先的三大支撑业务（运营商业务、企业业务、消费者业务）已经较成熟，在提升这三大业务增量的同时，华为也可以不断寻找新的业务机会，尤其是当前情况下，华为手机业务受限，亟需开拓新的业务，而汽车领域无疑是一个最好的选择。

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【 智能汽车|华为造不造车？任正非直言：谁再建言造车，调离岗位！】在中国汽车芯片最薄弱的环节，仅华为一家企业，就可以解决通讯芯片、处理器芯片和AI芯片的替代问题。而华为也当仁不让，那也就不会去造车了，而是要利用智能芯片服务，帮助国产汽车行业造好车。
任正非一直都清楚自己能做什么，不能做什么，以及应该做什么。虽然在手机业务上受到打压，但华为没有坐以待毙，反而是两手抓，一手加大芯片研发投入，摆脱华为卡脖子窘境，一手又开始寻找其他业务，以支持华为的长久发展。不得不说，任正非的格局谋略确实不一般，格局决定高度，相信任正非的格局眼界一定会带领华为走向更高的高度。
任正非说：“要在茫茫黑暗中，发出生命微弱的光，才能带领团队走向胜利”。华为会用实力告诉我们，什么时候出发都不晚！如果还想了解更多有关华为和任正非的事迹，就可以来看看这本书《任正非传》，感受任正非的精神与魅力，也让自己不再迷茫困惑。