特供|京东“特供”的新生意经中薪|高薪|京东|特供|供应链

【 特供|京东“特供”的新生意经】【TechWeb】“我们将继续坚定‘以供应链为基础的技术与服务企业’的战略定位，赢取下沉市场、技术与服务、国际化这三大战役的胜利”，今年年初，刘强东在新春致员工信中如是说道。
从当初的电商平台，到零售服务商，再到现在的数智化社会供应链战略转型，京东这艘“航空母舰”在大海航行的同时，也在不断协同更多小舰艇，在细分领域共同破浪。今年的11.11，京东在取得创纪录的2715亿下单额的同时，其背后的智能供应链也交出了一份完美的答卷：帮助3.3万个品牌、超500万种商品进行智能预测、自动调拨和智能履约，13532个重点品牌销售增速超300%。
而在今年的JDD大会上，京东再次对外重申了供应链的重要性，并提出了数智化和社会化的概念。作为每年JDD的“One More Thing”，Y open day上，京东宣布推出智能供应链开放协同平台，启动战略品类C2M创新中心和KA品牌C2M创新中心，通过进一步开放供应链核心能力，助力实体企业数字化转型。
聚变与爆发京东眼中的未来供应链是怎样的
相比较传统的零售电商，现在随着用户需求的转变以及消费方式的迭代，零售这件事情变得越来越复杂，也在变得更为分散，一家独大可能性几乎为零，而背后的供应链则成为新消费时代竞争的关键。
当原子之间深度的交流和激励会爆发出原子核聚变的威力，京东是艘航空母舰，但在小河流中，还是需要协同更多的小船共同前进，而这，也是京东推出智能供应链开放协同平台的意义。

文章插图
“未来供应链的三大特征是需求驱动、开放协同和敏捷响应，”京东集团副总裁、京东零售集团生态业务中心负责人林琛在Y open day上表示。
同时，林琛告诉TechWeb，未来企业需要加强对用户需求的洞察能力，扩大供应链协作节点的广度与深度，优化供应链协作节点之间的联动效率，才能从不确定中找到确定性，整体提升供应链的效率和敏捷性。
而在11月25日的JDD大会上，京东集团首席战略官廖建文也开宗明义，指出供应链有五个维度，需要京东在未来的世界里面强化：一是做长；二是做宽；三是做深；四是做厚；五是更需要做虚，做得智能化，由实向虚，虚实结合。
谈及智能供应链开放协同平台，京东零售智能供应链Y业务管理部协同运营部负责人夏小龙透露称，平台将通过与品牌伙伴的需求预测与供给协同、库存智能决策与执行、履约模式与网络优化，帮助供应链上下游降低成本提高效率，并支持多渠道多场景的供应链业务创新。未来3年，平台将实现与80%以上品牌供应商的开放协同。
“城市娃”京东如何介入低线市场
在Y open day上，京东宣布启动两大C2M创新中心，未来三年预计服务上万个品牌和工厂。至于为何选择战略品类和KA品牌，成立创新中心，京东零售智能供应链Y业务管理部C2M平台部负责人张龙宇解释称，它们更加急需这样的数字化能力的支持与帮助。
他指出，我们想告诉客户和伙伴们，京东愿意在这方面投入更多的资源和支持，专项服务到他们，提供更加完整的，全链路一体化的服务，来帮助他们的企业实现更好的供应链效率的提升。
值得注意的是，推动供应链升级改造并不只有京东一家在做，此前阿里还在9月份上线了全新的业务，并开设了工厂。不过，相比较阿里“示范”打样的做法，京东这边则是表示永远不会进入到生产环节。

文章插图
林琛认为，生产跟销售是不同的，智能制造是一种方式，一种手段，它不是一个目标。多年的积累，使得京东更接近用户，有更多用户的数据，更能洞察到用户的需求。我们需要联动产业的生产的能力，形成一个合作关系，更好地思考作为零售互联网和产业互联网之间的融合点在哪儿，以此快速准确的满足用户的需求。
此前，京东JC2M智能制造平台通过大数据分析，抓取了用户对于可视化电热水器的诉求，并同步到海尔，海尔基于用户诉求进行研发设计，京东海尔联合定制的 “健康可视化电热水器”G7上市，在京东618期间更是爆卖超过万台，实现了销量与口碑的双增长。
不过，京东的优势以及数据更多的是在一二线城市，对于低线城市的需求，如何去进行C2M定制分析呢？对此，张龙宇告诉TechWeb，我们也一直在尝试和探索。京东今年推出了全渠道的大的战略方向，在很多下沉市场也逐渐进行业务布局，比如京喜，以及线下很多专卖店，都开在城乡县镇一级城市里面，用户的消费等信息，也能像线上的信息一样，实时去辨认。包括跟快手的合作，通过这样的方式，用数据的方式，市场化的方式精准得到一些画像。