行业|网约车新势力,如何在粤港澳大湾区激起“涟漪”( 三 )
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如祺出行蓄力广州一年,打造完善的运营和服务管控机制在车辆管理上,如祺出行推出了自主研发的一站式数据管理及应用开发平台“祺立方”,通过管理平台与车联网、地图等多端口数据协作,车联网数据、地图数据等不同维度数据融合处理,应用到实际场景中。在构建服务体系上,如祺出行分解核心流程后,力争做到每一个节点的标准化和规范化,这和汽车制造的标准化大规模生产的核心理念是一致的,如同建造一座工厂,需要经验,更需要耐心和持续的资金投入。在司机端的把控上,如祺出行成立了“如祺学院”,为司机提供涵盖着装规范、仪容仪表、安全驾驶、服务标准、应急常识等全方位的培训服务,并通过四个标准化:讲师认证标准化、司机面试标准化、培训课件标准化、考核指标标准化,来保证教学质量和培训效果。在软服务上,如祺出行发布了行业首个“洁净服务标准”,从“空间洁净、司机干净、服务亲净、车型纯净”等四个维度,对车辆卫生、物料配备、服务标准等进行了明确规范与界定,力求打造网约车“新净界”。在提升自身服务品质的同时,推动行业服务的规范化、标准化。最终,像如祺出行这样自带前瞻性的出行新势力,不仅收获了口碑,还赢得了市场。根据易观数据显示,客单价更高,主打品质的专车市场的交易规模在2015年到2018年中增长近25倍。而根据今年8月份行业预估的日订单量推算,如祺出行或已经成为广州市占率第二的专快车平台,而且正在拉开与身后平台梯队之间的距离。当然,像如祺出行这样的“主机厂+互联网公司”,虽然在车源、数据、算法和流量上占尽优势,并且能在一地持续深耕,但依然面临司机储备不足、渠道受限于第三方平台等隐忧。在改变游戏规则的路途上,二线网约车品牌依然任重道远。正如蒋华所言,在行业的下半场,竞争的焦点从单纯业务线条转移到业务生态体系的构建,从网约车平台向智慧出行运营平台转变。这也意味着打破游戏规则的秘诀再也不会像之前那样野蛮生长,只有精耕细作才能迎来明天。无论如何,有一条箴言始终未变——要做好网约车生意,最终还是要回归到服务和商业本质上来。而如祺出行,正在这条正确的路上行稳致远。商业视角*以上内容不构成投资建议,不代表华尔街见闻观点,请独立判断和决策。
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