近日，通过外媒了解到，美国老款特斯拉ModelS和ModelX车主曾密集反映其车辆微程序控制器存在问题，触控屏反应迟钝、死机、总是需要重启，甚至MCU单元会完全失效。

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2020年上半年，美国国家公路交通安全管理局正式对该项问题提起调查。而后，特斯拉终于承认该问题，并决定延长相关零件的保修期。

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在上路行驶3-4年的特斯拉汽车上，至少有30%由于性能退化原因在信息娱乐系统上存在故障。这一问题主要存在于2012年至2018年间生产的15.9万辆ModelS和ModelX车型上。具体表现在NAND内存芯片老化问题，从而导致后视镜摄像头出现信号铃声和其他音频警报缺失的情况。
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