广角|下一代ADAS视觉，挑战800万像素+120度广角( 二 ) 视觉|mobileye|挑战|adas|下一代

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以大陆集团此前发布的第五代车规级摄像头MFC500系列为例，拥有800万像素的分辨率和高达125度广角视场。
性能指标为交通标志识别距离可达100米，自行车、行人可达140m、摩托车160米、轿车250米，同时可以兼顾远近距离下的清晰识别度。
此外，该款摄像头不仅可以在光线更暗的情况下使用，同时还可以应付更复杂的交通路况，以及，更精确的识别行人姿态，预测其未来的行动轨迹。
同时，800万像素广角摄像头的推出，意味着在一部分追求性价比的方案中，可以减掉目前额外增加的一颗前视广角摄像头，从而降低系统的成本。
不过，在Mobileye给领克的方案中，保留了一颗视场角为28度的窄角长距摄像头，用来观察红绿灯/车辆/行人等关键目标。
为了提前准备800万像素摄像头市场的需求启动，上游供应商也已经是动作频频。
OmniVision在去年底推出了最新的两款800万像素车规级图像传感器—OX08A和OX08B，优化性能的HDR+LFM以及组合算法实现在大部分光照条件下，准确探测远处的人和物体。
两款传感器都将提供4次读取HDR、3840x2160分辨率、36fps、16:9 比例的图像。同时提供RCCB滤色片以提高进光量，从而进一步增强在黑暗环境下的性能。
而在计算平台方面，地平线此前发布的征程二代算力在上一代基础上提升高达16倍的同时，功耗仅为原来的2/3，同时可支持高达800万像素的视频输入，行人检测距离高达100米。
【 广角|下一代ADAS视觉，挑战800万像素+120度广角】在高工智能汽车看来，随着软件算法优化处于平稳上升期，接下来硬件性能的提升，将决定后续系统整体性能的关键。