FF91升级，搭载唯一“像素级HUD”，贾跃亭：无限接近量产 FF91又升级

FF91又升级，搭载全球唯一“像素级HUD” ，贾跃亭：无限接近量产
近几年国内涌现出了不少全新的造车新势力品牌，这其中有很大一部分都是科技行业跨界而来，其实贾跃亭才是这方面的鼻祖，曾经乐视集团如日中天的时候，贾跃亭就已经布局了自己的全生态产业链，除了传统优势网站之外，还打造了乐视手机和乐视电视，当然乐视汽车也烧掉很多资金，有可能是因为生不逢时，乐视汽车半途而废，如今还有大量的原型车在北京很多地下停车场当中停放。
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随后一系列的连锁反应，乐视集团遇到越来越多的问题，就连掌门人贾跃亭自己也远走海外，抛弃了乐视之后，贾跃亭手中的唯一救命稻草就是全新的高端汽车品牌法拉第未来，也就是ff汽车。这个品牌立足于美国，迅速开发出了首款原型车ff91 ，该车型当时发布的时候让很多车迷惊艳不已，然而这么多年过去了，贾跃亭的ff91还是没有进入到量产阶段。
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不过最近从海外媒体的报道可以看出， ff91车型又一次迎来了大升级，这次主要针对车内的科技配置进行了改造升级，其中最炫酷的应该是全球首款像素级hud抬头显示模块，以往的抬头显示功能大多是采用LCD发光模块进行投影，而这款车型采用了像素级的透镜进行投影，投射在挡风玻璃上更加真实，几乎不会受到阳光的影响，另外还有11.6英寸全液晶仪表盘作为搭配，这套系统还可以和方向盘进行实时联动，实现比较科幻的驾驶体验。
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伴随着这次成绩更新，贾跃亭本人也放出了新消息， ff91车型已经无限接近量产状态。这样的说辞确实没毛病，毕竟ff91很早就已经完成了研发，几乎每年都会提出量产计划，但是这样的量产计划说多了之后，就像寓言故事《狼来了》，导致现在大部分车迷压根儿就不信，只是抱着看热闹的态度看ff91这款车。
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其实法拉第未来汽车依然面临资金压力，上半年美国一家第三方测试公司直接拍卖了两台ff91原型车，原因就是因为法拉第未来公司未能支付测试费用，所以只能够用技术含量很高的原型车来抵账，从这样的侧面小事件就可以看出贾跃亭的处境依然艰难，所谓的无限接近量产很可能只是缓兵之计。
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当然如果客观看待ff91这款车的话，这是一款非常优秀的汽车工业产品，外观造型设计仿佛来自于科幻大片，内饰科技配置在某些方面甚至可以超越特斯拉，如果真的量产，该车型完全有实力去对标特斯拉modelx 。
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