艾夫斯表示 ， 特斯拉从其上海超级工厂获得了规模优势 ， 该工厂已经于2019年底开始生产Model 3电动车 ， 并将于明年开始投产SUV车型Model Y 。 “该工厂帮助特斯拉建立了本地供应链 ， 提高了品牌知名度 ， 这将有助于特斯拉保持中国在更昂贵的电动车市场的领导地位 。 ”艾夫斯在一份报告中写道 。
【蔚来一年：从破产边缘到“泡沫之巅”】此外 ， 分析人士认为 ， 特斯拉的真正优势在于知识产权 。 近日 ， 马斯克在社交媒体上公开指责小鹏汽车抄袭 。 “毫无疑问这些国内厂商都在模仿特斯拉 ， 但是很多东西并不是模仿就能学得会的 。 ”一位资深自动驾驶技术人士对第一财经采访人员表示 ， “这需要很多软件和半导体方面的专业知识 。 ”

• 看不上|为什么还有用户看不上华为Mate40系列来看看内行人怎么说
• 空调|让格力、海尔都担忧，中国取暖“新潮物”强势来袭，空调将成闲置品？
• 手机基带|为了5G降低4G网速？中国移动回应来了：罪魁祸首不是运营商
• 体验|闭上眼睛点外卖是什么感觉？时隔一年再次体验，进步令人欣慰
• 计费|5G是如何计费的？
• V2X|V2X：确保未来道路交通数据交换的安全性
• 助力|上班族的小妙招：怎么弄pdf签名？编辑器来助力
• iPhone|折叠屏iPhone要来？曝苹果开始测试｜OPPO Reno5真机曝光
• T.I.T：“科创引领 数启未来”的弄潮儿
• 苹果|iPhone13迎来变化！或回归指纹解锁，这几点备受用户喜爱