以共享专车为例，一开始滴滴，Uber，曹操，易道……各种平台百家争鸣，无论给司机还是给乘客，价格比坐正常的出租车划算的多。
于是很多人养成了出门专车的习惯，市场教育很成功。
但是到了后来，平台一个一个地淘汰，最后只剩下滴滴一家独大，这时候它的费用和正常出租车几乎没有区别了，那么消费者也变得理性起来，出门能坐地铁就地铁，打不到共享专车就打的。
还有团购，外卖，快递，都是一个道理，最终都是要回归理性，正常盈利，努力把之前撒出去的钱再赚回来。
所以这次共享充电宝集体涨价，至少意味着两件事：
一，行业的格局已经初步形成，后续如果没有强有力的资本介入搅局，那么价格联盟就成为了定局；
二，移动充电宝的使用也会趋于理性，所有人都会衡量自己正在做的，或者未来几小时内将要做的事情，值不值这个价，或者说还是随身携带一个更合理。
涨价最大的好处就是有助于提高消费者的智商，稍微用一用脖子上那颗几乎快要退化的装饰品。
其实也不是什么坏事了。
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