有了它还换什么国六?8款纯电动轻卡盘点( 二 )
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轩德E9的电池管理系统配备电加热系统 , 当环境温度过低时可以为电池组进行加热 , 保证电池组能够以最优的状态充放电 。 另外电池管理系统还具备电压采集、温度采集、绝缘监测等功能 。
福田欧马可智蓝轻卡 多项升级厂商指导价:19.00-24.28万元
相比欧马可EV轻卡车型 , 福田新推出的欧马可智蓝沿用了大量M4平台的成熟技术 , 相较于福田其他车型 , 欧马可智蓝在外观和内饰上进行了多项升级 。 少了些粗狂气质 , 多了些年轻化气息 , 整体更加精致有型 , 细节也十分到位 , 处处透露着智蓝新能源的设计理念 。
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电动欧马可智蓝采用永磁同步电机直驱动 , 电动额定功率60kW , 最大输出82马力 , 峰值功率100kW , 额定扭矩450牛米 , 峰值扭矩1000牛米 。 最高车速可达90km/h , 起步、超车、爬坡拥有足够的爆发力 , 适合市内、高速等多种工况使用 。
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据资料显示 , 该车在实际满载状态下 , 续航里程可达到290公里 。 按照日常物流运输状态来看 , 再结合104.7kWh大容量电池 , 基本能满足200公里以上续航里程 。
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值得一提的是 , 该车在自重方面也下了不少狠功夫 。 采用了包括轻量化车轮、轻量化车架、轻量化铝合金货厢等多种降重措施 , 实现了系统化降重 。
比亚迪T5 未来科技感十足厂商指导价:17.68万元
作为比亚迪的战略车型之一 , 比亚迪T5是一款面对当下乃至未来5-10年比亚迪在纯电动轻卡领域的主打产品 , 它瞄准的不仅是国内市场 , 还包括欧洲发达国家市场 。
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外观和内饰是该车最大的亮点之一 , 整体黑化的驾驶舱 , 双色车身设计看着硬朗强悍 , 反差对比视觉效果更激进 , 内饰配备智能自动旋转悬浮Pad、人机交互系统、一键启动系统、旋转换挡、遥控钥匙、EPB电子驻车制动充满科技感 。 同时 , T5可选装高性能集成化驱动桥 , 重量、效率都得到有效的提升 。
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全新比亚迪T5是基于“26111”为核心技术的比亚迪全新电动商用车平台 , 搭载全新升级的核心“三电”系统 , 配备更安全的磷酸铁锂电池 , 防水等级达到IP69 。 除了电池之外 , 全新比亚迪T5还采用了比亚迪独有的核心技术——电机集成技术 , 通过将电机与车桥集成化设计 , 在重量、体积和噪音方面分别下降27%、47%和15% , 效率、功率和扭矩密度则分别提升11%、5%和49% 。 利用这样的技术创新 , 全新比亚迪T5在保持环保优势的前提下 , 在动力和效率方面并不逊色于传统燃油车 。
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T5还搭载了有自适应巡航控制(ACC)、电子后视镜、弯道辅助照明、360°全景影像、智能限速(ISL)、车道保持辅助(LKA)、行人识别预警(PCW)、车道偏离预警(LDW)、前向碰撞预警(FCW)、碰撞缓解(CMS)、自动紧急制动(ABE)、双重油门误踩防护等配置 。 具有智能感应、自动分辨、分析预警危险驾驶行为 , 为用户提升行车安全性 。
从资料分析 , 比亚迪T5的更适合于快递物流公司或者智能园区配送公司等固定线路配送的运营者 , 据悉 , 比亚迪在商用车上正在规划后续采用最新推出的续驶里程更长、充电更快、更安全的刀片电池 , 届时 , 其市场竞争力将会继续提升 , 市场覆盖面也将会覆盖到城配散户等人群身上 。
帅铃轻卡I5 快充仅需1.5小时厂商指导价:15.80-26.00万元
江淮帅铃i5厢式纯电动轻卡整合了江淮轻卡和江淮纯电动汽车两大国内顶级研发平台的优势资源 , 动力电池系统使用磷酸铁锂电池 , 驱动电机系统采用永磁同步电机 , 实现最高车速90公里/小时 , 综合工况续驶里程最高能达到230公里 , 采用快充仅需1.5小时就能充满电 , 适用于城市物流支线配送等 。
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该款电池上还装配了加热接口 , 可以大大降低电池性能受温度变化的影响 , 延长电池寿命与安全性 。 而且车辆采用电池为动力 , 无污染零排放 , 还绿色环保 。
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