减重|快看！奇瑞蚂蚁都减重了那你还焦虑什么？焦虑|续航里程|减重|快看|蚂蚁

提问，对于现代人来说，当哪几个图标时出现最容易引起焦虑？
嗯，没有WiFi信号算一个，而更重要的则是出现在你手机右上角的低电量提示。对于不少人来说，手机电量低于90%就几乎不敢出门了。

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对于电量的担忧，同样也出现在了目前如火如荼发展的新能源汽车上。里程焦虑，无疑是人们在购买纯电动汽车时，最焦虑的事情之一。于是，为了延长车辆的续航里程，不少车企都选择以增加电池容量的方法来堆料。更大容量的电池=更长的续航里程，这一切都那么的符合逻辑。

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不过，凡事都会有例外。在所有人都想方设法做“加法”的同时，却有人“妄想”通过在车身上做减法，更轻的整备质量等于更低的能耗，同样等于更长的续航里程。这样的“神人”便是今天的主角，来自于奇瑞新能源的蚂蚁。
奇瑞蚂蚁的“正名”之旅

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在自然界中，蚂蚁是地球上数量最多的动物之一，同时也是繁衍最多的种群之一。不要因为它们个体小而轻视它们的实力，如果将它们的身材大小换算成与人类等大，蚂蚁的行走速度足以达到一辆兰博基尼的2倍，同时还能背负起自己体重20倍的食物。奇瑞将自己的产品命名为蚂蚁，或许也是看中蚂蚁在自然界顽强的生命力吧。

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而当真正提到奇瑞新能源旗下的蚂蚁时，人们很有可能会联想到奇瑞在过去所推出的小蚂蚁。于是在出发之前，我还特意去查看了蚂蚁的尾标为eQ5，而此前的小蚂蚁则是eQ1。从尾标上来看，蚂蚁算得上是奇瑞新能源旗下一款根正苗红的产品了。
作为一款今年刚刚推出的产品，奇瑞蚂蚁上也遍布了奇瑞新能源所为它准备的干活。新车基于奇瑞新能源@LIFE平台打造，使用了“超轻量化全铝合金架构”作为车身框架。硬生生地将一台轴距超过2.8m的中型纯电动SUV的整备质量控制在1760kg，要知道目前传统能源主流中级SUV的整备质量也达到了1800kg上下。再加上铝合金材料过去在奇瑞小蚂蚁上的应用，这份技艺奇瑞可谓是成功做到了低成本化，也打破了我们印象中铝合金车身是豪华车型上专属的印象。

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再加上有效的电控策略，成功让这辆电池容量为70.1kWh的“大”蚂蚁拥有510km的NEDC续航里程。
颠覆印象的蚂蚁外观

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其实除了名字与先前推出的小蚂蚁有些撞车外，眼前的这一台奇瑞蚂蚁不论在外观还是内饰上都采用了全新的设计语言。同时，无论是从外观造型还是从细节设计元素来看，在遮上车标之后，你几乎很难会将这款车与奇瑞新能源建立起联系。
在车头，最醒目的无疑是那一对如同漫画中蚂蚁触角版的分体式前大灯设计。虽然这并不是奇瑞的原创，但是不可否认的是蚂蚁的前脸设计并不丑，只不过在最近这种设计大热的情况下，只是显得新意不足。

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将视线往下移，相较于一些纯电动车的封闭中网上只有光秃秃的装饰板，奇瑞蚂蚁为徽标下方的装饰条设计了内凹的幸免，有助于增强立体感，同时风车的图案也凸显了奇瑞新能源的环保理念，也丰富了新车前脸的设计细节。而作为蚂蚁上一大彩蛋，风车的图案还出现在蚂蚁上的不少地方。

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在蚂蚁的车侧则是最能凸显其也行的角度，前后门板的形面变化以及后翼子板隆起的先天、磨砂黑的轮眉都使车侧看起来充满力量感。别问，问就是公牛蚁附身。在轮胎尺寸上，奇瑞蚂蚁也没能免俗地用上了四条20寸的轮胎，轮胎品牌则用上了主打性价比的路航轮胎。说实话，若不是驾驶着奇瑞蚂蚁进行了几次性能测试，还真不一定会认识到这一个有些小众的轮胎品牌。

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在车尾，吸引人瞩目的同样是它的尾灯。贯穿式的尾灯已经成为目前大部分设计师所喜闻乐见的设计。蚂蚁上尾灯整体造型与尾部线条向配合，视觉感受十分稳重，而尾灯边上简约版的“风车”还隐约看出来了一丝梅赛德斯AMG F1赛车上涂装的感觉。当然，这是个题外话了。

减重|快看！奇瑞蚂蚁都减重了 那你还焦虑什么？

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