引言:
集万千宠爱于一身的跨境新零售火了 ， 我们来聊聊其中重要一环——数字化外贸服务
全球供应链危机正在爆发 。 我们很难想象 ， 半导体芯片的持续短缺 ， 汽车厂商纷纷宣布减 ， 世界各地的工厂都买不到金属部件、塑料和其他原材料 ， 甚至连美国肯德基也因无骨鸡肉供应不足 ， 不得不暂时取消了该产品的广告宣传 ， 而货柜荒、天价海运费更是导致让还在困境的全球供应链雪上加霜 。
就连世界首富埃隆·马斯克此前也在社交媒体上感叹 ， 现在供应链缺货 ， 物流价格巨贵 ， 称生产、供应链以及物流很难应付 。

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小王是一家做厨房用品的生产商 ， 疫情意外地给他的企业增加了不少出口订单 ， 他暗自窃喜 。 疫情之前 ， 我的公司一年下来能维持生存就不错了 ， 没想到现在每天爆单 ， 如今真是乐此不疲 。 订单有了 ， 没想到却遇上了仓位危机 。 为了赶交货 ， 他好不容易花了比往年贵5倍的价格订了一个集装仓位 ， 结果因为报关出问题了 ， 结果货物足足延误了一周 ， 几多欢喜几多愁……像小王这样的企业主不在少数 。

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疫情以来 ， 随着内外双循环的刺激、跨境新零售的崛起 ， 有关 跨境贸易数字化的话题不绝于耳 ， 全球订单走向碎片化的同时 ， 国内的报关企业也从传统的人工录单、审单等操作向智能化、平台化处理报关业务转型 。 那么 ， 2020年疫情之后 ， 随着跨境出口量的不断增加 ， 面对出口、通关、跨境物流、外贸合规、外汇管制等一系列问题 ， 企业如何找到一个相对完善的解决方案呢?
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准讯通——始于全球制造业之王富士康的关务之星

相关数据统计 ， 富士康是全球制造业之王 ， 其年进出口总值达到1800多亿美元 ， 占中国GPD进出口总额的3%左右 ， 未来富士康的目标是要提升到整个中国GDP进出口的5% 。
而要处理这么大体量的进出口业务 ， 关务作为全球供应链中其中一环 ， 在企业中的重要性也越来越突出 。
一个强大的外贸服务体系 ， 可以帮助企业打通供应链上下游服务商的衔接协同作业 ， 各环节系统化作业 ， 取代人工制单 ， 做好风险防控 。 依托大数据 ， 做到事先防范 ， 事中监管 ， 事后稽查 。
那么 ， 富士康的关务服务是怎么做的呢?在这里就不得不提到准时达和准迅通 。

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【中国都市商界网|全球制造业之王的数字化外贸综合服务平台 如何做到名列前茅？】准时达是富士康科技集团授权的供应链科技管理平台服务公司 ， 而准讯通是准时达的全资子公司 。 准讯通于2019年正式成立 ， 在深圳、郑州、成都、武汉、上海、重庆设立6家子公司 。 作为富士康集团指定授权的关务公司 ， 并配合集团关务总处做好进出口通关服务及管理 ， 是一家拥有很強专业服务能力的公司 。 目前 ， 准讯通在关务系统、关务解决方案等方面已经沉淀并打造了非常成熟的一站式通关能力 ， 可为不同行业、不同类型的企业提供线上线下的一条龙的关务服务 。
物流沙龙采访人员了解到 ， 自富士康对外提出要基于技术创新转型成为工业互联网的智能制造平台 ， 准时达就明确要打造智慧供应链为工业互联网赋能 ， 推动产业从中国制造到中国智造的转变 。 在这场深层次的变革中 ， 关务作为全球供应链中比较重要的一环 ， 也在从自有走向为整个行业服务 。
关务服务的要求非常专业化 ， 除了保证客户顺畅通关 ， 还会涉及到从商品合规到生产制造链的保税加工企业、保税仓储企业、物流报关行业、跨境电商企业、系统平台企业等等全模式的进出口解决方案 。
截止2020年底 ， 准讯通年报关量达到140万票 ， 年报关营业额近2亿元 ， 在全球拥有超过50个现场驻点 ， 1000多名专业关务人员 ， 为全球超过155个国家和地区提供一站式通关服务 ， 具有海/陆/空/铁口岸+特殊监管区域+跨境多式联运全类型通关操作经验 。
与此同时 ， 准迅通本质上是打通全球数字化管理的外贸综合服务平台 。 一方面采用SaaS服务模式 ， 将货主、物流服务商、供应链上下游等角色连接在一起 ， 为整个供应链提供全方位的关务服务 ， 涉及到从商品合规、到生产制造链的保税加工企业、配套的保税仓储企业、物流报关行业、跨境电商企业、系统平台企业等等全模式的进出口通关模式 。

稿源：(中国都市商界网)

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标题：中国都市商界网|全球制造业之王的数字化外贸综合服务平台 如何做到名列前茅？