机器人|刘俊斌：做有价值的机器人，Syrius 炬星正加速奔跑中薪|高薪|机器人|奔跑|加速

【 机器人|刘俊斌：做有价值的机器人，Syrius 炬星正加速奔跑】他，瞄准电商物流，在产业兴起之时拥抱时代命题，以自主研发的独特算法，推出新一代无人物流机器人，解决仓储人力瓶颈问题，同时提升物流中心的业务效率；他，高标准搭建起过硬的前沿队伍，让其无人物流机器人如今不仅走向世界市场，更跻身行业前列，他就是Syrius炬星联合创始人兼首席科学家刘俊斌。
众所周知，人工智能时代的到来，为诸多领域都带来了新的发展机遇，机器人就是其中较有代表性的一个。在AI技术的加持下，机器人拥有了更好的判断能力，很多时候不需要人类的指引，也能够独立完成某些特定的工作，进一步拓宽了应用场景。
2018年5月，海归刘俊斌和他的创业合伙人们，在此背景下选择了机器人产业领域，成立了Syrius炬星（以下简称：炬星）。在组建成立炬星两年半的时间内，他带领团队申请了200多项专利，研发出打破成本壁垒的仓储物流机器人，推动创新产品走向全球。

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Syrius炬星团队获得G-MarkGoodDesignAward奖项
为机器人注入"社会价值"
解决仓储人力瓶颈的新一代产品问世
机器人应用领域极为广泛，谈及创业初衷，"让机器人真正的服务社会，对社会贡献最大价值是我们成立炬星科技的创业初心。我们所搭建的团队在机器人、人工智能算法、嵌入式软硬件等领域具备国际领先实力，应用场景是我们需要考量的地方。"刘俊斌如是说。
目前物流行业发展十分迅猛，对于物流企业而言，仓储核心的成本除了租金就是人力。他举了这样一个例子，"在双十一期间，仓库拣货工人一天的工作可能80%的时间用来走路，只有20%的时间用于拣货，每天仓库内走路对于工人的体能耗损非常严重。如果能用技术手段实现降低人力，可谓重大突破。"
偶然的一次机会，让从事算法科研工作已超过10年的刘俊斌注意到这一现象，便下定决心潜心研究仓储物流机器人，帮助企业解决人力紧缺问题，让机器人代替人的一双脚。找准方向后，刘俊斌与他的研发团队首先选择了打造基于AMR的人机协作解决方案－新一代自主移动机器人，力求助力全球企业级客户提升生产运营效率，释放商业增长力。

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Syrius炬星与三菱商事联合建立AMROpenLab
新技术突破新问题
中国AMR物流机器人获海外市场认可
AMR自主移动机器人是当下令人兴奋的机器人技术之一，有别于市场中的另一主要"技术流派"AGV,AMR能够在无人为干预的情况下，利用自带导航系统，自主变更移动路线，同时，降低仓库的改造成本。
据介绍，AGV的出现时间比AMR早很多，所以提到自动化手段，大多数企业或个人或许直接会想到AGV。但由于AGV只能采用固定路线运输，遇到障碍物也无法绕行。同时，AGV机器人的配套仓库系统，需要大量的资金投入对仓库进行改造，存在一定的弊端。
"相比之下，AMR机器人则可以根据系统中随时更新的地图进行导航，生成最便捷的路线，还可以自主对障碍物进行避让、绕行。"刘俊斌说，这就意味着AMR的灵活性高于AGV，可以对不断变化的环境做出及时调整，可替代价格昂贵的人力资源。
长期从事机器人研发的刘俊斌很清楚目前市场上的仓储物流机器人存在怎样的短板，具备什么性能的机器人是物流行业仓储工厂最需要的，他觉得炬星有义务也有能力对仓储物流机器人进一步升级。
2018年11月，Syrius炬星与英伟达、京东物流联合发布首款AMR产品，操作便捷、省时省力，可让物流企业大幅削减仓库所需人力，对员工的要求大幅降低，有望从本质上改善物流业的时效提升和成本控制的现状。
与其他企业不同的是，Syrius炬星在业务布局上首先选择了市场劳动力紧缺的海外市场并取得了不俗的业绩。从2019开始，Syrius炬星正式进入跨越式发展阶段，全球化脚步将加快。2020年，Syrius炬星获得由红杉资本领投的A轮融资，新冠疫情也并未限制公司的快速发展。相反，炬星AMR无人物流机器人正阔步国际市场。
截至目前，炬星自主研发的多传感器融合AMRFlexCometSL-50和FlexGalaxy智能仓储系统已在日本、新加坡及欧洲的众多物流中心投入使用，合作伙伴包括三菱商事株式会社和日本头部电商物流企业关通株式会社。

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Syrius炬星AMR已在关通株式会社的物流中心投入使用