【佳能|阿里突然出手！网约车市场迎来大变局！】公开资料显示 ， 从2016年成立至今 ， 哈啰先后完成15起的共计超200亿元融资 ， 阿里系参入了其中大部分轮次的融资 。

有了阿里巴巴等投资人的慷慨解囊 ， 哈啰出行的各项业务稳定发展 。 如今 ， 平台的全国用户超过5亿 ， 业务包括了哈啰骑行、哈啰顺风车等 ， 成为出行市场重量级的存在 。
当然 ， 阿里之志不只是在哈啰 。
除了哈啰 ， 阿里去年底还携手宁德时代投资了上汽集团旗下 “享道出行”3亿元A轮战略融资 。
如果将这一系列动作结合起来就不难看出 ， 阿里巴巴持续加码上汽、大众等出行业务并非偶然 ， 而是透露了未来出行市场的新动向：未来出行市场的最后一战 ， 很有可能在车企之间展开！

网约车市场大变局！近年来 ， 国内一批实力强劲的车企争相进入网约车市场 ， 已经说明一件事：这个市场的风向变了 。
最有标志性的事件 ， 是2019年初 ， 中国三大车企——第一汽车集团、东风汽车集团和长安汽车联手在南京设立了T3出行项目 。
随便拎出其中的一家车企 ， 都在市场上举足轻重 ， 三家车企联手 ， 说明他们这次做出行是认真的 。
那么 ， 车企进入这个市场最大的优势是什么？货源充足 ， 有自己的车啊 ， 最主要是 ， 能迅速消化内部的产能 。
比如说 ， 三大汽车集团进入网约车市场后后 ， 在短短二三个月就上线了5000辆新型网约车 ， 这种规模和速度 ， 是连滴滴都不能仰望的 。

但是 ， 这些车企要想在竞争激烈的网约车市场取得优势 ， 还需要很长的路要走 ， 特别是离不开平台整合的能力 。
众所周知 ， 平台融合一直是阿里巴巴的优势所在 。
在出行服务上 ， 阿里巴巴拥有的最大杀器 ， 无疑是占据出行地图市场第一的高德地图 。
早在2013年 ， 阿里就全资收购了高德地图 ， 为出行服务布局；2017年 ， 高德推出了 “高德打车”业务板块 ， 开始将出行市场和出行服务整合在一起 。

最近几年来 ， 高德地图一直持续不断地接入全国10多家出行服务平台 ， 为了就是将丰富的车源和高德地图的出行服务相结合 ， 产生更大的能动效应 。
从长远来看 ， 阿里这些年持续投资哈啰 ， 着眼的是用户大数据；和大众、一汽等车企合作布局出行市场 ， 保证了产品的丰富度；再加上高德地图提供的完善的出行服务 ， 一个涵盖了出行领域上下游全产业链的宏伟蓝图已然出现 。
最关键的是 ， 现在滴滴的审查还在进行 ， 市场出现了一个相对的空窗期 。 也就是说 ， 出行反垄断给了其他对手新的想象空间 ， 也给了阿里扩张市场、弯道超车的良机 。
可以预期的是 ， 网约车市场的大变局 ， 很快就要来了！
作者：电商君

稿源：(未知)

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标题：佳能|阿里突然出手！网约车市场迎来大变局！( 二 )