文章图片



文章图片



成功将台积电、三星等芯片代工巨头的机密信息“套到手”之后 ， 美国又准备“拿捏”一些布局了半导体产业链的国家 。


据中新网报道 ， 当地时间11月18日 ， 美国和马来西亚共同对外宣布 ， 两国打算接下来在半导体供应链方面展开合作 ， 具体将在半导体和制造供应链的透明度、安全性和弹性方面加强互动 ， 预计2022年初会签署初步的合作备忘录 。

当然 ， 马来西亚选择向美国“低头” ， 也是不得已的做法 。 在自家经济饱受疫情摧残的情况下 ， 该国的半导体产业正受到外界的广泛质疑 ， 就经济增长也面临阻碍 。
要知道 ， 受到从今年6月1日启动的经济封锁措施影响 ， 今年三季度（6月-9月））马来西亚仅交出了3358亿林吉特 ， 同比萎缩4.5%的经济成绩单 ， 创下自2020年二季度以来最差表现 。 作为全球重要的半导体生产国 ， 马来西亚的芯片组装供应链总产值超过200亿美元（折合约1277亿元人民币） ， 该国的半导体产业的全球份额超过13% 。

资料显示 ， 马来西亚的槟城 ， 有着“东方硅谷”的美称 。 这个小城的电子产业始于上世纪70年代 ， 一路从廉价代工厂 ， 做到现在 ， 已经形成了半导体组装、测试为主的产业链 。 美国巨头英特尔（Intel）、超微半导体（AMD）、戴尔（Dell）都在此处设有组装工厂 。 此前有数据显示 ， 全球微处理器有40%的组装量都在槟城完成 。

然而 ， 由于马来西亚从今年6月就开始启动封城令 ， 同时还下令半导体产业链最多只能维持60%左右的产能 。 此举严重影响了整个半导体产业链的生产进度 。 有数据指出 ， 1-6月 ， 马来西亚的汽车销量还接近25万辆的水平 ， 同比增长40%；但这都是靠1-3月的销量在撑 ， 自从6月封城之后 ， 当月的汽车仅卖了不到2000辆 。

此外 ， 马来西亚的半导体产业发展得不错 ， 至今却还没有100%本土资本的企业 ， 就算有也是本土资本参与的合资公司 。 从封测领域到芯片器件生产 ， 外资以及合资企业才是主要的参与者 。 就在今年9月 ， 马来西亚唯一一家生产8英寸芯片晶圆的企业——SilTerra ， 被中资企业北京盛世投资与马来西亚DNEX联合体收购 ， 这笔交易规模超过4亿元人民币 。 在这之前 ， 苹果代工商鸿海集团也加入了竞标 ， 最后落败 。
【半导体|套取台积电机密信息后，美国又拉拢马来西亚，欲加强行业透明度】值得一提的是 ， 此番席卷全球的半导体供应危机也让马来西亚陷入沉思 ， 虽然他们在汽车、芯片等产业的起步很早 ， 同时也占据了一定的行业地位 ， 但是多年来产业没有升级 ， 加上产品迭代快 ， 该国无法在规模化甚至精细化等方面转型成功 ， 因此才会遇到疫情的冲击就如临大敌 。
文|廖力思题 | 曾艺 图|卢文祥审 |廖力思

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/c/1124a2X22021.html

标题：半导体|套取台积电机密信息后，美国又拉拢马来西亚，欲加强行业透明度