典范|交通部指明顺风车本质嘀嗒顺风车平台“真顺风”成业内典范典范|业内|平台|本质|顺风车

2020年下旬，对于国内顺风车这一共享出行领域细分市场来说，是不平凡也是热闹的一个时段。2020年10月8日，嘀嗒顺风车市场战绩接连攀高，助力嘀嗒出行赴港启动IPO，为行业掀起市场和资本风口。随后，11月20日据媒体报道，交通部就官网中网友留言顺风车是否是网约车，是否需要相关网约车许可的问题加以回应，为顺风车的合规合法“站台”，让行业“有规可依”更为蓬勃的发展。
据交通部回应称，合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别，也不需要办理网约车相关许可。但应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。将回应“提纯”可获知，顺风车不是网约车，是新时代产业受法律保护;顺风车要“真顺风”，要双方基于真的顺路为前提;顺风车要“低价格”，不能以盈利为目的;顺风车每天有合乘限制，不是专业运营车辆一样没有上限。只有依法遵规的顺风车，才是国家所支持的顺风车，才会受到法律所保护，才能得以发展。
历经六年发展沉淀的嘀嗒顺风车，在合规的道路始终恪守不移，探索出落实“真顺风”的六个关键步骤。第一步，车主登记注册并设置常用路线;第二步，乘客发布出行需求;第三步，由平台进行数据运算，并将乘客需求发布并推送给顺路车主;车主在登记注册嘀嗒顺风车的第一步就必须把自己的常用路线固定下来，否则系统不会进行订单匹配;第四步，由顺路车主根据时间是否合适等信息，选择合适的同行者;第五步，双方信息匹配成功，乘客通过预付款进行合乘确认;第六步，约定具体上车地点，顺风车合乘开始。
此外，嘀嗒顺风车还采用“一口价”模式，定价仅与公里数关联，没有附加费用。满足私家车主通过分享座位的方式平摊出行成本同时，用仅约当地专业运营车辆费用50%的价格将其它非“真顺风”属性的车辆排除在平台之外，确保平台车辆的“纯度”。
【 典范|交通部指明顺风车本质嘀嗒顺风车平台“真顺风”成业内典范】恪守交通部所述的合规、“真顺风”为根本的嘀嗒顺风车，历经六年的坚持与坚守和蓬勃发展，最终取得市场佳绩。据嘀嗒出行招股书披露，嘀嗒顺风车市占率已在业内高达66.5%，居业内首位。截至2020年6月30日，嘀嗒顺风车服务已经覆盖了全国366个城市，有约980万名认证顺风车车主及约1920万名注册顺风车车主，累计搭乘乘客数3670万。合规运营，蓬勃发展的嘀嗒顺风车，将在国家的指导下迎来更广阔的空间，取得更辉煌的成绩。

典范|交通部指明顺风车本质 嘀嗒顺风车平台“真顺风”成业内典范

典范|交通部指明顺风车本质嘀嗒顺风车平台“真顺风”成业内典范