6大中国还没有掌握的核心技术，日本却都已获得( 二 ) 我国的科技水平现在到底发展

和很多人想象不一样的是，我们工程机械领域和西方发达国家的差距还是分的巨大，那一个个堪称世界奇迹的大型工程，实际上我们都是购买的国外的工程机械完成的工程建造。
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而在这全球工程机械的榜单中，除了美国的卡特彼勒的泰雷克斯始终保持着榜一大佬的位置以外，前5名的生产制造商日本就占据了两个席位，一个是小松集团，另一个是日立集团。那么我国对于工程机械的依赖程度有多可怕呢？我们来看这样一个数据，我国虽然一直都注重基础设施的建设，但是基建狂魔的这个称号差不多是从4年前的2016年开始兴起的，也就是从那个时候开始，我国开始“疯狂”的进口大型工程机械，这种买买买直接让日本的日立集团那一年的销售额同比暴涨了97%！
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虽然我国的徐工也是世界比较出名的工程机械制造商，并且进入了榜单的前十名，但是在整体的技术实力上还是要远远落后于美日两国。全球的工程机械市场从销量来看，基本都被美国和日本给的企业给包圆，我国企业在其中市场占比份额才不少十分之一，可以说在工程机械上，我国的核心技术还十分有待提高。
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此外，工业机器人领域我国也远逊于日本日本这个国家的工业制造业的发达，很大程度上是依赖于他们在工业级机器人领域无以伦比的技术优势。而导致日本能在这一领域技术独步全球的的一个重要原因就是日本的人口有限，所以他们在用工业机器人取代人工方面花了相当大的工夫去做研究。我国的工业机器人虽然被应用的十分广泛，但基本也都是从日本进口而来的。其他国家的工业机器人企业虽然也有着瑞典ABB、德国库卡等公司，但是他们和日本发比起来那也是小巫见大巫了。
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第四个我们尚未掌握的核心技术就是轴承技术尽管我国现在几乎已经是全球汽车需求最大的国家，而且我国也拥有了比亚迪、奇瑞等优秀的国产车企，但是实际上在汽车制造领域上，我国的“国产车”从某一角度来看还真不能算严格意义上完全自主化。
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因为一辆汽车的产出会包含非常多的零部件。而类似轴承这样的关键领域技术我国一直没有掌握，我们的国产车企也只能去购买国外的轴承产品，或者模仿制造。那么全球的轴承市场主要都是那些国家和机构所占领呢？其中美国的轴承企业占领了最大的份额，达到了23% ，欧盟紧随其后占有了21%的市场份额，日本则位列第三以19%的市场占比傲视全球。
我国在这一领域基本上是属于插不上话的那一卦，虽然国产车的国产零部件装配率很高，但也都是一些品阶不是很高的仿制品，一旦涉及到非常核心的领域，还是得依赖进口。
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第五，精密仪器在这一方面，我国依旧是只能追着人家美日德三个国家的屁股后面跑，比如医疗科研设备、光谱仪、显微镜等等仪器，基本上以我国现有的技术都没有办法制造出来，即便制造出来，其工艺水平也远远比不上上述的三个国家。
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为什么美国和日本每年都有科学家获得诺贝尔奖，而且我国很久才会出现一个，其中很大一部分原因就是因为我们缺乏那些真正属于“黑科技”的精密仪器，没有这些仪器的助力，我们就只能在现有的条件下进行科研，而美日两国则可以占据精密仪器制造的先天优势，在科研领域快人一步。
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第六，碳纤维技术如果你手上有一辆车，而且十分热衷于美化车体或者玩车辆改装的话，对“碳纤维”这个词一定不陌生，其轻量化并且耐高温的特性让很多改装车发烧友们对其爱不释手——不仅造型好看，而且可以使车身进一步降低重量达到更好的提速率和省油的作用。
一块碳纤维材料的改装部件价格也十分的昂贵，并非一般的小改装发烧友可以承担的，动辄一个碳纤维的车辆引擎盖就要5位数的价格，着实使劝退了不少人。而导致价格居高不下的一个很重要原因就是因为这项技术我们还没有实现国产化。