何小鹏|“抄袭”纠纷，何小鹏与马斯克隔空互怼马斯克|抄袭|纠纷|特斯拉|何小

不知大家有没有发现，社交媒体时代的“大佬”很爱隔空互怼。
【 何小鹏|“抄袭”纠纷，何小鹏与马斯克隔空互怼】11月21日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体发文称，小鹏下一代自动驾驶架构让“西边的某人很不爽”，疑似回应特斯拉CEO马斯克此前指责小鹏汽车偷窃技术。同时，何小鹏在这条微博中表示，“在明年中国的自动驾驶你要有思想准备被打得找不着东，至于国际，我们会相见的。”

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此条微博并非无中生有。11月20日，小鹏汽车在广州车展表示，小鹏汽车从2021年生产的车型将开始升级自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。
消息发布后，有网友在twitter发文，提出激光雷达可以提高精准度，但会限制其自主方法的可伸缩性，并表示“他们没有意识到他们没法复制特斯拉的方法？”
马斯克不仅转发了这条推文并评论称：他们有特斯拉的旧版软件，却没有特斯拉的神经网络计算机。同时，马斯克还专门指出，这只是小鹏汽车的问题，其他中国公司没有。马斯克喜欢在社交媒体“畅所欲言”已经是众所周知的事情，在转发评论该条推文后，他又回复另一位网友称，小鹏汽车还偷了苹果的代码。
在马斯克一系列回复后，便有了何小鹏“霸气回复”的微博。
马斯克对小鹏汽车的“抄袭”与其员工跳槽至小鹏汽车有重要关系。2019年初，特斯拉将跳槽小鹏汽车任感知主管的曹光植等人告上法庭。曹光植曾在特斯拉担任高级工程师，可以访问特斯拉Autopilot项目源代码的40名员工之一。特斯拉在起诉中称其窃取了自动驾驶辅助系统功能相关的源代码。双方就此事发生多次争执，目前案件尚未审理完毕。
曹光植否认了曾窃取特斯拉的敏感信息。同时，小鹏汽车也发布声明称，“我们坚信，无端指责不会放慢小鹏汽车自主研发的脚本，小鹏汽车将持续在多领域专业技术人才的融合下，积极推动智能汽车的普及与进化”。双方就此事发生多次争执，目前案件尚未审理完毕。
总之，积怨已久，双方隔空“抬杠”也不令人意外，还是期待双方明年在自动驾驶上的较量吧。
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