特斯拉一旦推出2.5万美元电动车，燃油车就彻底败了上周特斯拉“电池日”似乎没

【特斯拉一旦推出2.5万美元电动车，燃油车就彻底败了】上周特斯拉“电池日”似乎没有预期中反响热烈，因为第二天特斯拉的股票就开始下跌，并没有想象中的股价大涨现象发生。之所以发生这种现象，主要是投资界对特斯拉发布的电池技术感到失望，他们期待看到的是诸如“百万英里电池”这种颠覆行业的黑科技，而不是马斯克晦涩地解读什么“无极耳”电池。
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不过，依然有行业专家从中发现了重磅信息，那就是发布会结尾处，马斯克看似不经意提到的当电池成本降低了56% ，特斯拉就有能力推出售价只有2.5万美元的全自动驾驶车型。这意味消费者将能够以低于汽油车的价格，享受到拥有最高智能化水平的纯电动车。
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在美国，一辆丰田卡罗拉汽油车的价格在2万美元左右，而一辆大众高尔夫的售价为2.3万美元。你可能觉得特斯拉的车如果卖2.5万美元，好像没有那么惊艳，但是别忘了，纯电动车的后期使用成本远低于汽油车，这意味着全生命周期的使用成本上买特斯拉要比买大众或丰田的汽油车要划算得多。
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除了让传统的燃油车变得没有竞争力，特斯拉的低价电动车还会让其他品牌的电动车也变得不再吸引人。比如大众汽车推出的ID.3和ID.4两款纯电动新车，价格和特斯拉Model 3差不多，在四万美元左右，即便减去补贴，也会超过2.5万美元。
如果对应国内市场， 2.5万美元的特斯拉意味着国产售价也就17万元左右，和最新的高尔夫8差不多，比汽油版卡罗拉略贵，但是比混动卡罗拉便宜，那时候你还会考虑买合资汽油车吗？
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