黑科技“料”够足！改变你我出行习惯，这才是“明日座驾” 1886对于汽车界来说绝对是一个

1886对于汽车界来说绝对是一个十分有价值的数字，因为这一年被叫做汽车元年，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车正式被发明了。不过在这个时候的汽车和现今花样繁多的汽车比起来那“简陋”的简直“令人发指” ，跑的也不比走的快多少，不过是简单的被称为“四个轮子，两个沙发” 。
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在那个汽车简约到连个“车盖”都没有的年代，你要是告诉别人， “100多年以后的汽车跑的比马车快十倍、百倍，而且还能和你互动说话” ，别人多半会满头问号并觉得这人是不是脑子有点不行。但现在，这些偏偏都成为了现实。汽车成为了一个能够帮助人们完成各项操作的智能移动终端，哪怕是在10年以前，我们都还只是把汽车当做代步工具。而在这10年里我们享受着汽车智能科技快速结晶的成果，找车不用愁，因为有远程控制；开车不用愁，因为有花样智能配置辅助你......
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21项国内首发黑科技，钢铁机器也变好伙伴可以说，智能汽车的出现改变了人们的驾驶出行习惯，拉近人与汽车之间的联系，会让人觉得这不是一块冷冰冰的钢铁，而是你的好伙伴。而在智能汽车领域，中国企业所掌握的技术水平其实并不亚于外资企业，其中最具代表性的莫过于国内汽车科技先驱——长安汽车。
首先长安汽车本身就很注重对先进技术的掌握，为了打造更加优质的产品，建设了“六国九地”全球协同研发体系，每年还为技术研发投入其销售收入的5% 。在十多年间，长安汽车累计申请了14411件专利、4449件发明专利，这是非常了不起成就。自长安汽车发布“北斗天枢”计划，开启第三次创业时代以来，长安汽车在智能化领域的布局明显加快，如今的长安汽车已经掌握智能化三大领域200余项技术，其中有100余项已实现量产，更拥有国内首发的IACC、APA5.0等21项“黑科技” 。
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值得一提的是，长安汽车所思考的并非只是单纯的做出一些表面上狂拽酷炫、实际上没多大用处的东西，他擅长于结合我们的生活习惯和用车习惯，研发能够进一步提升我们体验性的智能科技。这些年长安汽车的智能科技心血都在产品上得到了很好的体现，其中尤以2021款CS75PLUS最具代表性。
深谙中国人用车习惯，细致入微提升交互体验智能汽车让人体验感最明显的“黑科技”大概便是汽车变得能说会道了。相信不少看过《变形金刚》系列电影的人，曾经被荧幕里汽车人与人类之间在面对敌人时的默契撩拨得一片热血，恨不得自己也有这么一个狂拽酷炫的朋友。然而回到现实面对自己的汽车，不免觉得这就是一坨冷冰冰的机器，和汽车交朋友什么的简直就是天方夜谭。
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而如今市面上大部分产品都已经配备了语音交互功能，不过由于存在技术差异，不同产品带来的体验感有所差异，不过2021款CS75PLUS的语音交互功能绝对能让你耳目一新，因为它搭载了由长安汽车与腾讯两大国内科技界“大佬”联手打造的梧桐车联TINNOVE智能系统。
坐进车内， 12.3英寸的中控宽屏看起来就科技范十足，通过“小安，你好”的口令，便能够唤醒语音控制系统，当然你也可以通过方向盘上的按钮一键唤醒。这套语音识别系统拥有非常强大的自然语音识别功能，你不用担心自己的普通发不够“飘准” ，也不用说那种机械式的口令，比如当你饿了却不知道想吃什么，只需对他说“我饿了” ，它便会自动为你查找周边美食。
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值得一提的是，梧桐车联TINNOVE智能系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，支持40余种精细化场景，内置QQ音乐、腾讯车载电台，能够为你带来听觉盛宴，让你和家人、朋友在驾乘过程中不至于感到无聊。而通过语音控制你能够实现对车内多项功能的操控。比如开启GPS导航、开闭全景天窗以及控制车窗和空调等，而且它能够自动识别出发出语音指令的是主驾还是副驾，如果是主驾的指令，他就会调整主驾一侧的车窗和空调，如果是副驾便根据指令对副驾一侧进行调整，在市面上鲜少有产品能够将语音交互做到如此细致的地步。