斗山“四大金刚”频曝光 确定首发四款年度重磅新品
最近有关2020斗山新品发布会的消息层出不穷 , 炫酷出街的产品悬念海报、趣味测试《挖机研究所》H5 , 甚至是行业媒体“铁甲网”独家曝光的产品谍照图 , 陆续曝光的发布会和新品讯息牢牢锁住行业和消费者的眼球 , 引起热议不断 。
今日 , 斗山工程机械(中国)有限公司(以下简称“斗山”)官方正式回应确定将在11月20日举办的2020斗山新品发布会上一次性发布四款新品、覆盖大中小各吨位机型 , 分别是DX560LC-9C ACE、DX305LC-9C ACE、DX220LC-9C ACE和DX215-9C ACE , 还有一款大吨位级别的新品DX500LC-9C ACE将同期上市 , 同时DX60W ECO等多款明星产品也会一齐亮相 , 为本次发布会锦上添花 。
“四大金刚”身怀绝技 , “真神”来袭?
“破碎鼻祖”DX305LC-9C ACE是斗山家族破碎机型的经典延续之作 , 破碎典范、超凡迅捷是其“必杀技” , 既保留这一系列以往的强劲动力、稳定作业、高效节能等特点 , 这次全面升级了装车能力 , 搭载大容量铲斗 , 装车速度更快 , 作业效率大大提升 , 全新出发的 DX305LC-9C ACE尽显矿山典范的无限魅力 。
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(“破碎鼻祖”DX305LC-9C ACE)
“全能利器”DX220LC-9C ACE以灵活多用著称 , 全能不仅体现在一机多用 , 在拆迁现场这类极其复杂的地形环境 , DX220LC-9C ACE的作业性能更为稳定 。 这款DX220LC-9C ACE配备1.05m3大斗容铲斗 , 加长加宽型底盘设计 , 依托斗山独有的EPOS 和 SPC 省油技术 , 有效降低能耗损失 , 依托全新升级的液压系统 , 油耗再降低8%以上 , 足以保证卓越的作业能力 , 不愧被赋予“全能”称号 。
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(“全能利器”DX220LC-9C ACE)
“实力干将”DX215-9C ACE的绝技是高效节能 , 土建优选 。 DX215-9C ACE虽然没有硕大的身材 , 但在修路、房地产项目等大型土建工地的基础作业现场 , 这台“实力干将”都能彰显一流的实力 。 尤其是它的复合提大臂速度得以改进 , 整体作业效率可提升10% , 燃油效率提升10%以上 , 燃油经济性凸显 , 并且坐拥斗山韩国进口六缸发动机和液压件 , 经久耐用品质有保障 。
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(“实力干将”DX215-9C ACE)
“矿山之王”DX560LC-9C ACE作为斗山大吨位级别的代表 , 核心特点则是至尊配置 , 超高产能 。 DX560LC-9C ACE整机车身原装进口 , 高品质保证;系统全面升级 , 采用精准控制的斯堪尼亚进口发动机 , 全新液压系统和动力系统的加持 , 使得整机作业强劲、速度更快 , 而且油耗更低 , 同时标配3.6m3大尺寸铲斗和205更大破碎锤 , 能够带来更高产能 , 驰骋于大型矿山之间不受恶劣工况环境限制 , 给客户带来更大的收益 。
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(“矿山之王”DX560LC-9C ACE)
另一款征战矿山的主打机型就是同期新品“矿山猛将”DX500LC-9C ACE , 它是兼具破碎和装车的全能车型 , 挖掘有劲装车神速 , 轻松应对开山碎石 。 DX500LC-9C ACE的发动机功率提升14% , 动力更加充沛;全新液压系统 , 流量更大 。 在维持低油耗的情况下 , 这款“矿山猛将”破碎强劲 , 装车速度快 , 最大配置3m3铲斗 , 高产能作业 , 原装进口车身优越品质 , 是客户增大收益的矿山“神器” 。
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(“矿山猛将”DX500LC-9C ACE)
斗山携多款新品助行业迭代升级
目前中国经济发展稳定向好 , 下半年以来工程机械行业全面恢复 , 中国已经成为全球工程机械产业最具活力、最具规模的消费市场 。 在产业规模化、跨越式前进的中国工程机械市场 , 现代工业化的迭代周期变短 , 致使产品和技术迭代升级要求加快 。 作为全球领先的工程机械制造商 , 斗山是最早进入中国市场的工程机械制造商之一 , 已在中国市场深耕26年 , 始终坚持创新理念 , 以持之以恒的优秀品质护航 , 加快产品迭代升级速度 , 不断寻求市场突破 。 这次发布会即将推出的四款新品、各具特色 , 基于不同使用场景 , 满足不同用户的利益需求 , 从全面升级、技术革新、优化细分场景应用体验等方面进一步提升产品功能和品质 , 以应对迭代升级的行业新格局 。 斗山凭借对市场环境的敏锐感应、用户喜好的深入分析、技术研发的强大实力 , 充分打造产品差异化 , 持续拓展中国工程机械产业布局 , 快速实现破局 。
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