智能化|零的突破！台州首台铁路大型智能化工程装备下线铁路|工程|突破|装备|台州|下线

昨天（11月19日）
台州首台铁路大型智能化工程装备
——“接触网上部结构智能化安装设备”
在玉环总装下线
【 智能化|零的突破！台州首台铁路大型智能化工程装备下线】

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台州在铁路大型智能化工程装备
领域实现零的突破

这台设备由中国铁建电气化局集团、浙江大学、浙江大学台州研究院合作研发。
据介绍，电气化铁路是指采用电力牵引的铁路，电气化是高速、重载铁路的必要条件。
而接触网是电气化铁路的核心供电系统。该台设备的问世，将彻底改变铁路接触网吊柱、腕臂安装施工中存在人员耗费多、效率低、安全性差的现状，实现了接触网上部结构施工的自动化、智能化，填补了国内相关领域的技术空白。

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该设备的下线也实现了台州铁路大型智能化工程装备领域零的突破。
★浙大台州研究院汽摩配所所长王维锐:
以前安装电气化铁路接触网系统的时候，是要靠大量的人员，搭脚手架上到隧道顶部去安装吊柱、腕臂。15到16个人的一个施工组，一天也就安装20多组吊柱。而这台设备在两个施工人员的操作下可以实现吊柱的自动化安装，一天至少可以安装30组。

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浙大台州研究院：为中国铁路
电气化施工贡献创新力量

近年来，我国高速铁路迅猛发展，对电气化施工装备智能化需求大幅提升。
面向时代要求，中国铁建电气化局集团与浙江大学、浙大台州研究院于今年启动第一轮科技创新重大合作，一举达成5个电气化铁路自动化设备方面的合作项目。
其中，接触网上部结构智能化安装设备是首个完成总装的项目，其他4个项目目前已陆续进入实质性实施阶段。

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★ 浙大台州研究院院长颜文俊:
我们这5个项目可以说是达到国内铁路建造工程装备领域的领先水平的。我们希望通过与中国铁建电气化局集团的合作，为推动我国建设世界一流高铁贡献智慧，为中国铁路电气化施工贡献创新力量。

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活动嘉宾参观了浙大台州研究院汽摩配所以及玉环汽车零部件创新综合体