尾款|调查｜支付尾款7分钟包裹就到了，“双11”快递量增质提的秘密( 二 ) 中薪|高薪|包裹|秘密|快递|尾款

“同时，我们还推出了丰BOX 循环包装箱，替代纸箱使用，减少内填充和胶纸的消耗。”该工作人员表示，目前总投入数十万个丰BOX，总使用次数达到数百万次，平均单个循环使用已接近10 次，单体箱子最高使用次数已达42 次。
“用更低的成本，取得最高的效率，千方百计从各个方面缩减着物流时间。”该工作人员告诉采访人员，无论是分拣系统的规范化、智能化，还是包装材料的不断升级更新以降低破损率，都是顺丰为更高效地运输货物的体现。
探访
深夜食堂饱餐一哥撸起袖子加油干
要实现高效的运输，技术、物资、人手等后勤保障手段必不可少，采访中，采访人员发现顺丰速运后勤保障还打出了另外一张牌——感情牌。
11月15日晚上9点，顺丰速运重庆江北建新东路营业点内，13个F6箱横向排成一列。这些打包箱一改往日角色，摇身一变成了一条5米长的“餐桌”。一位穿着便服的女士端着菜盆不停在店内进进出出，不一会儿，“餐桌”上便盛满了热气腾腾的“美味”。
平日里，营业点的门口满满当当全是上下货的推车，这几天却似乎成了“深夜食堂”。穿着便服的女士叫王志芬，就是此前介绍情况的顺丰速运重庆公共事务部主任。只见她在一口大电饭锅前使劲儿翻炒红烧肉，嘴里还不停念叨，“得赶紧弄好给兄弟们吃了。”

文章插图
“不好意思稍等我一会儿吧，我先把兄弟们的饭准备好。”这是采访过程中王志芬，出现频率最高的一句话。
营业点工会代表李全华告诉采访人员，由于今年“双11”的快件几乎超平日的2倍，“所以我们的一线收派员自11月初起，下班时间就已经‘上不封顶’了。”李全华说，为了让“一哥们”不会饿着肚子收派快递，“公司特意安排了‘深夜食堂’，给天黑了还奔跑在一线的快递员准备一些热食。”
当晚9点30分，50个快递“一哥”围坐在这条5米长的“餐桌”旁。“开饭了！”还有夜派任务的洪华低着头扒拉，几分钟就把满满一盒饭菜一扫光。

文章插图
“从上到下管理人员都把一线兄弟们当自家人，饭菜简单但真的特别可口。”洪华毫不忌讳地说，他们也都知道“深夜食堂”管理人员来亲自做饭打气是打“低投入”的感情牌，但因为接地气、走心，一线兄弟们还就服这一套。
拖着快递推车夜派的路上，洪华说，填饱肚子后感觉又有劲了，衣领的汗渍、袖口的污渍、胸前被沉重物品压过的痕迹，也好似在这饱腹之后被祛除。
“对一哥打好了感情牌，一定程度保障了快递投送的情感积极性，客户就会给我们举起满意牌。”据介绍，在包裹收派高峰期，这家快递公司的管理层到基层做团餐，已经成为不成文的规定，甚至直接影响到了这家快递的人事管理——管理岗应聘要求之一就是要会做大锅饭。
宽容
快递投递量质同增背后投诉显降的又一秘密
“业主刚打电话说到家了，所以得赶紧送过去，再晚一点就该休息了。”采访人员跟随洪华来到附近小区，刚回家的胡女士（化名）一见洪华就高兴得不得了，“我可是他的忠实粉丝，不管多晚多不方便，只要我们有寄收需求，一个电话他都尽量赶过来，真的很用心。”胡女士一边接过包裹，一边笑着告诉采访人员。

文章插图
“按规定包裹都是要按约定地点送达的，但如果不根据实际情况就一刀切必须送到家门口，最终会是多输的局面。”胡女士说，规定本身是没问题的，保护各方利益，但在实际中，投递包裹的时间用户一般都在上班，如果都要等到送上门、亲自拆装……效率自然变得低下。
据采访人员现场观察，现在快递小哥通常做法，是快递到小区后，先电话和收件人联系，约定送货的时间、方式、地点，经征得同意，把包裹放在代收点或者快递柜，或者与顾客协商其它方便的时间再送。灵活的处理方式，让双方多了一份理解和宽容。

文章插图
洪华在这个小区投送快递包裹已经4年多，很多顾客都对他很熟悉，不少人还能叫出他的姓名。这种相熟的关系，也让顾客们对包括洪华在内的快递小哥多了一份理解和宽容。
采访中，采访人员发现，基于对电商物流和快递的认知度、熟悉度和使用频率的不断提升，顾客普遍对包裹投递中遭遇因客观原因不能按时、准点投送的状况，在快递机构、快递员主动沟通的情况下，都能表现出极大的宽容。