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【 推出|推出Robotaxi的公司在加州获绿灯将能提供共享无人驾驶乘车服务并收费】在加州推出自动驾驶出租车（Robotaxi）服务的公司将能够提供共享无人驾驶乘车服务并收取费用，只要他们能够驾驭新的政府审批程序。一些业内人士认为该程序增加了不必要的官僚主义，可能会将部署时间推迟两年以上。

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加州公共事业委员会（CPUC）周四批准了两个新项目，允许获准的公司提供自动驾驶车辆的共享乘车服务并收费。新兴的自动化汽车技术行业已经游说CPUC数月，考虑修改规则，允许运营商收取车费，并提供无人驾驶汽车的共享乘车服务。这一决定受到了广泛的欢呼，但也有人提出了一些警告。
“我们很高兴CPUC今天投票批准了商业自主乘车的州级监管框架，”Waymo在加州的政策负责人Annabel Chang在一份电子邮件声明中表示。“这一期待已久的机构行动将允许Waymo随着时间的推移将我们完全自主的Waymo One乘车服务带到我们的家乡。CPUC的决定是在一个关键时刻做出的，因为我们将更多的最新技术带到旧金山，并期待着将我们的Waymo Driver用于为加州人服务。”
这些潜在的自动驾驶出租车运营商将不得不从CPUC和加州机动车管理局获得适当的许可证，以及满足几个报告要求。公司可以申请提供无人驾驶服务，不管有没有共享乘车。
参与的公司还必须向CPUC提交一份安全计划和季度报告，其中包括有关个人行程的接送地点、轮椅无障碍乘车的可用性和数量以及对弱势社区的服务水平的汇总和匿名信息。公司还必须提供车辆使用的燃料类型、行驶里程和乘客行驶里程等数据。
有一个主要的症结，Cruise在提交给CPUC的意见中提出了这个问题。任何想要参与该计划的公司都必须以“Tier 3”意见书的形式提交申请。Cruise认为，获得部署许可的Tier 3程序与州政府的其他交通、安全和减排目标相冲突。
“就目前而言，获得委员会和DMV部署许可的过程可能会超过两年--考虑到需求的紧迫性，时间太长了。”Cruise在其提交的意见中写道。

推出|推出Robotaxi的公司在加州获绿灯 将能提供共享无人驾驶乘车服务并收费

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