中国|科技创新引领中国加速奔跑王帅|中国加速|京张|引领|奔跑

科技创新从未像今天这样深刻地影响着中国社会。
“嫦娥”“玉兔”奔赴广寒，“天问一号”造访火星，京张高铁风驰电掣，港珠澳大桥四通八达，“中国天眼”注目宇宙，“蛟龙”“海斗”深潜入海……伴随着“敢上九天揽月、敢下五洋捉鳖”的梦想成真，每个人的生活也于细微处发生着悄然改变。

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“十三五”期间，我国科技创新的力量喷涌迸发，创新创业的浪潮席卷全国，带动着社会经济生活向着未来加速奔跑。
挑战0.02毫米
作为当今世界顶级技术产品，厚度0.02毫米的软态不锈钢精密箔材的“手撕钢”，堪称钢铁行业“皇冠上的明珠”，广泛应用于航空航天、第五代移动通信（5G）、石油化工等领域。由于工艺控制难度大，曾长期被日本、德国等少数国家垄断，我国只能长期依赖进口。每年进口总额超百亿元，而且被限制只能进口厚度在0.03毫米以上的材料。
“这个目标太高了，我们经不起折腾啊！”“之前就请德国专家进行过研发，试验了许多次都不成功。”……2016年2月，刚刚走马上任的太钢精带公司党总支书记、经理王天翔一提出想做“手撕钢”，就令公司上下一片哗然，反对声不绝于耳。
“跟在别人身后奔跑，即使再好，也是老二。要干就干最好的。”王天翔的笃定和真诚打动了大家，为了一个共同的愿景，他们决定拼一把。之后两年中，他们攻克175个设备难题、452个工艺难题，历经710多次失败，终于突破了钢质纯净度、产线工艺、控制水平、高等级表面精度、产品性能五大核心工艺技术，最终在2018年实现“手撕钢”量产。
相比日本、德国等国家生产的窄幅“手撕钢”，太钢精带研发的600毫米宽幅“手撕钢”是高于行业标准的前沿产品，受到市场热捧。“以前都是销售人员背着产品找市场。”太钢精带销售部长曲战友说，“但是今年主动找上门合作的订单量成倍增长，有些应用领域是我们都想不到的。”

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太钢精密带钢公司员工展示“手撕钢”
今年受新冠肺炎疫情影响，全球产业链受到冲击，但掌握核心科技的太钢不锈钢精密带钢公司却凭借“手撕钢”实现“逆势飞扬”，不仅稳定住了产能，还在海外市场拓展取得新突破。今年前三个月，产品出口同比增长168%。
从实施创新驱动发展的国家战略，到促进科技成果转化的“三部曲”，再到构建国家技术转移体系，创新不断融入我国经济社会发展全局。
全球创新指数报告显示，中国成为进入前25名的唯一中等收入国家。随着中国在创新领域由“追赶”逐渐变为“并跑”甚至“领跑”，中国带给世界的惊喜会更多。
见证百年铁路变迁
王帅，人称“小王”，是京张高铁张家口客运值班站长。王富强，人称“大王”，是京张高铁东花园北站消防综控室综控员。因为父子俩同在张家口车务段工作，大家亲昵地称呼他们“大王小王”。
如果算上王帅的爷爷，他们一家人可以说是祖孙三代都是铁路人。生在张家口、长在铁路旁，一家人的工作生活与新老京张铁路线密不可分。
王帅爷爷那个时候还是蒸汽机车时代，从张家口至北京不到200公里的距离，一个单程就要7个多小时。
王帅父亲赶上了内燃机时代，列车到北京的时间从7个多小时缩短至4个小时。
王帅最早在北京客运段石景山站工作，三班倒。如果第二天上班当天晚上就得走，而下班即使在北京坐最早一班列车，到家也得下午14:00点。那时候王帅就想：缩短通勤时间就是最幸福的事儿。现在高铁只需1个小时左右，“从爷爷那个时候到现在，铁路发生了质的变化，普客到高铁，年轻化素质化；绿皮车到高铁，配套越来越完善。”王帅说。

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京张高铁首趟复兴号智能动车组G8811次列车
京张高铁全长174公里，是我国智能化水平最高的一条高铁线。在这条百年铁路线上，以350公里时速飞驰的高铁应用了北斗导航、5G、刷脸进站等一批“黑科技”。在12公里长的京张高铁八达岭隧道，原本需要78分钟才能翻越的“人字坡”，“复兴号”只需一眨眼的功夫。
中国路、中国车、中国桥、中国港、中国楼……科技的发展让一个个奇迹般的工程“梦想照进现实”，也编织起人民迈向美好生活的希望版图。
设计最美“飞天弧线”