说白了 ， 咱直接照现成的抄（bu shi） ， 完事还能拿出来说故事 ， 何乐而不为？


灵感来自Mac Pro的“刨丝器”前脸格栅
以及灵感来自MacBook的“发光Logo”




老实说 ， MacPro的散热孔虽然设计的反人类（主要反密恐患者） ， 但散热效率确实没得挑 。

Apple Car将刨丝器设计应用在了前脸上 ， 解决了电池散热的问题～



当然了 ， 真正让B格拉满的 ， 还是这块闪闪发光、让人夜里都认得出来是苹果牌电动\uD83D\uDE97的大Logo

而这样的发光logo ， 在Apple Car上 ， 共计分布了整整10处！
从iPhone上搬来的“按钮式门把手”




老实说 ， 如今隐藏式门把手遍地走 ， 但真正好用的没几个 。

说白了 ， 把手这玩意不仅得有B格、得好看 ， 还得要有科技感 。 ——并不好用的隐藏式门把手为啥一直有厂商做 ， 还不是为了外观牺牲了功能




害～车圈的事咱少打听 ， 毕竟再问就是为了减少风阻……总之 ， 这回的Apple Car直接抄了iPhone侧边按键的作业 ， 将把手硬生生做成了按钮 ， 再配合电动门 ， B格和仪式感双双拉满 。





致敬iPhone 4的同款磨砂白




事实上 ， 尽管车身的白配色早就走进了大众审美 ， 成为地库里清一色的配色 。

但这些“白”几乎都是能反射光泽的“抛光白” ， 所以这回 ， 苹果直接整出了磨砂质感 。
当然了 ， 光在小设计上下功夫 ， 可不是苹果的作风 。
要按苹果的秉性：既然要做车 ， 就要做到“科幻” ， 做到设计和功能性的统一



因此 ， “无柱结构”它来了：



按照苹果的方案 ， 为了实现人与车的“无障碍” ， 苹果直接干掉了A柱B柱……

取而代之的 ， 是一整块通透的玻璃：
那么在内饰的设计上 ， Apple Car还搭载了：

• 接近椭圆的方形方向盘（方向盘内嵌了一块搭载Siri的屏幕）

• 一整块无缝隙无拼接的横向大屏
  

稿源：(未知)

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标题：apple car|苹果汽车“Apple Car”突然发布！？这外观丑爆了……( 二 )