魔方新能源氢电产线领先“秘诀” “以奖代补”新政落定

“以奖代补”新政落定，燃料电池产业链企业积极“卡位”氢能示范城市群，资深老将、新锐势力纷纷筹建生产线，或改进原有工艺设备达到“降本增效” ，以期抢占市场发展先机。这给予了以魔方新能源为代表的氢电设备企业难得的发展机遇。
魔方新能源总经理华周发博士透露：“今年上半年行业发展确实不太顺利，但随着疫情得到控制及9月政策出台，公司前期对接的项目纷纷重启或加速推进，陆续签约、实施和交付了数十台套设备整线订单，预计在12月底可顺利达成全年既定目标。 ”
魔方新能源团队浸淫燃料电池行业多年，还在BOP(辅助系统)零部件领域实现了重点突破：公司研发布局的CVM(电压巡检模块)已向国内某电堆龙头客户累计出货2000多套；增湿器第一代产品在今年第三季度正式推出后，先后通过了国内多家客户的测试，明年可形成批量供货。
魔方新能源到底什么来头，能同时在燃料电池设备整线和关键零部件两个领域内取得卓著成绩？
精通产线，获客户与资本青睐当前燃料电池汽车产业在国际上已进入快速发展阶段，但国内由于行业企业介入规模化制造较晚，并没有形成统一成熟的工艺路线和装备技术，给设备供应商带来了极大挑战。而魔方新能源拥有深谙燃料电池各个研发环节的优秀团队，在提供整线解决方案时游刃有余。
魔方新能源团队多名成员曾参与国内最早的燃料电池汽车之一“楚天一号”的开发，比如总经理华周发博士毕业于武汉理工大学，是“楚天一号”的核心研发者，同时拥有15年电池系统开发与制造经验，承担多项国家863科技攻关项目；负责营销服务工作的副总经理万静拥有丰富的新能源生产线项目建设经验，主导并负责过各类产品的厂房和生产线建设。
凭借从材料、工艺、设备到电堆与发动机的全面研发经历，魔方新能源团队能更深入地认识、有能力参与燃料电池企业的技术工艺研发与选择，且设计配套最合适的产线设备。
“我们的团队是围绕着服务燃料电池制造业而组建的，专注于这一个细分领域市场。 ”华周发表示，我们是真正能深度参与客户产品化过程中去的，可提供从工艺路线、量产经验到产线实施的总包服务，整个服务过程中体现的附加价值是其他传统设备厂商所不能提供的。
具体来看，魔方新能源主要研发设计燃料电池发动机、电堆、石墨双极板、膜电极等核心产线，可谓“十八般武艺样样精通” ，而且综合优势显著：
1、熟悉燃料电池产品设计，掌握核心部件生产工艺及设备，发明和实用新型专利众多；2、可提供全工艺链产线总包或分包服务，紧贴客户需求，提供性价比高的成熟方案；3、燃料电池组件和系统产线均有成熟案例，与行业头部客户深度合作，市占率领先。
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魔方新能源电堆组堆线
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魔方新能源发动机系统线
虽然取得了优异成绩，但魔方新能源始终不骄不躁，花大力气投入研发及人才团队培养。
今年以来，在燃料电池设备整线方面，基于市场需求和前期项目经验，魔方新能源针对行业和客户存在的痛点难点进行了研发优化，取得了不同程度的效果。其中最具代表性的是为膜电极五合一/七合一全自动贴合设备，具有超高性价比和完全自主知识产权。
在人才培养方面，魔方新能源在不断招募相关高级人才的同时，也注重公司内部阶梯人才培养，不断围绕和加强公司核心竞争力来做团队建设。
成为氢电设备领军企业的魔方新能源，今年也得到了大量投资机构的青睐，年内也将同步完成融资计划，未来将有更多资金投入研发创新，以保持企业在行业内的持续竞争力。
把握行业需求，助力提质降本
“以奖代补”新政正在重塑氢能和燃料电池行业格局。新政推动了地方政府来主导当地产业链建设，以及当地示范环境的建设，并侧重扶优扶强，将更加有利于燃料电池的加速推广。
“行业客户会加速产业链上游布局，以及各个重要示范城市据点布局。 ”华周发分析，从魔方新能源今年产线对接与落地的实际情况来看，膜电极和双极板产线项目占比明显升高。这与行业重心向上游转移，以及国家政策重点支持膜电极和双极板国产化的导向一致。