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在轱辘哥看来 ， 威马汽车作为一家整车制造商 ， 将车型自燃原因“甩锅”给电池供应商 ， 明显是不负责任的 。 一方面 ， 威马汽车是行业内罕见的拥有超过4家电池供应商的车企 ， 分别有宁德时代、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔为其提供电芯 ， 这非常考验威马汽车的供应链管理水平 ， 产品质量偏差控制 ， 以及电芯与电池包、电池控制系统的匹配问题 。 如今出现的几起事故已经为威马敲响了警钟 ， 以后该如何审慎的挑选电池供应商 ， 做好整车品控 ， 都是威马汽车该思考的问题 。
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造车新品牌入局以来 ， 确实给汽车行业带来了非常积极的促进作用 ， 也给消费者提供了更多的购车选择 。 但汽车制造从来不是一件简单的事情 ， 将概念玩转可以吸引一批或几批的消费者尝鲜 ， 如果无法将汽车制造的根基打牢固 ， 那么终究是新一轮汽车浪潮中的泡沫 ， 很快便会消失 。 无论是身处危局之中的理想汽车、威马汽车 ， 还是置身事外的蔚来汽车、小鹏汽车甚至是特斯拉这样的头部企业 ， 仍要慎重再慎重 ， 将驾驶安全与汽车安全放在首位 。

稿源：(未知)

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标题：最令人担心的事情还是发生了！理想大玩文字游戏，威马频甩锅( 二 )