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【 5G基站建设|数说新基建：七大领域齐头并进，华为、中兴、海尔等专利数突出】在工业互联网领域的专利数量排名中，家电巨头海尔以3206件高居第一，清华控股、烽火通信分别以1475件、1359件排名二三位，紧随其后的是浪潮集团与中国电子信息集团，此外汇川技术、新松机器人、阿里巴巴、宝钢、曙光信息同样跻身TOP10。
五、特高压：水电相关企业超200万家，成为特高压主要承接方
特高压电网在促进我国清洁能源发展中作用巨大。我国清洁能源的蕴藏区域主要集中在西部、北部，清洁能源的需求区域主要集中在经济发达的中东部地区，而特高压输电能够实现清洁能源的大规模、远距离输送。特高压作为电力“新基建”，是“新基建”七大领域中与国计民生关联最为密切的领域。
统计局数据显示，2019年我国发电量构成中火力发电占比72%，是我国最为主流的发电方式；其次是水利发电，占比16%；风电、核电、太阳能发电的占比较小，分别为5%、5%和2%。也就是说，我国发电领域中清洁能源的使用占比不过28%。
企查查数据显示，我国火电相关企业在业存续1.14万家，水电相关企业在业存续216.4万家，风电相关企业在业存续7.29万家。水电相关企业注册量最多，超两百万，年新增注册量也在30万-50万左右。特高压更多是对传统电网进行换代升级，水电作为清洁能源的主要组成部分，势必处于主力地位。

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据国家电网公开消息，2020年特高压建设项目投资规模将达1811亿元，特高压项目投资规模相比已建成特高压规模比重达40%以上。企查查对特高压产业链进行分析，数据显示电感器相关企业最多，共有1.99万家，组合电器和电抗器分别有7081家和5208家。
六、城际高铁＆城市轨交：科技托底，进出口资质企业达4500家
公开数据显示，截至2019年中国铁路运营总里程为13.1万公里，全球排名仅次于美国。总量虽然领先，但城市与城市之间的交通建设仍有很大不足，在国家大力发展城市群建设的背景下，城市与城市之间的互通互联尤为重要，而城际高铁的缺位则会阻碍了城市群发展，因此加强城际高铁和城轨交的建设势在必行。

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企查查数据显示，自2013年以后，城际高铁和城市轨交的相关企业注册量开始缓慢爬升，我国城市交通基础建设发展的苗头初显。2013年以前，城际高铁相关企业注册量略高于城市轨交；2013年以后，城市轨交的企业注册量反超城际高铁，并且随着时间的推移有进一步拉大的趋势；2017年城市轨交的企业注册量开始大幅超过城际高铁，直至2019年，城市轨交相关企业达1.2万家，而城际高铁相关企业不过8932家。
从同比增速来看，城际高铁发展增速快于城市轨交，往往前一年城际高铁企业注册量增速攀升，后一年城市轨交的增速就跟了上来。这也符合城市交通规划的现实规律，往往城际高铁规划在前，其后才开始规划城市轨交，讲究的是先外部关联，再内部打通。
随着“一带一路”政策的推进，许多基础设施建设相关技术也随之出口到很多国家。企查查数据显示，拥有进出口信用资质的高铁、轨道交通相关企业近4500家。此外，高铁、轨道交通相关行业的专利也在近5年里有了大的增长，尤其是轨道交通相关专利，在5年间由1441件提升至4142件，构成我国高铁、轨道交通技术输出的底气。
七、新能源汽车充电桩：我国公共充电桩55.8万个，位居世界首位
中国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续5年位居世界首位。充电设施的全面铺设成为制约新能源汽车快速推进的最大短板，新基建将充电桩的建设列入其中乃是大势所趋。
根据国家能源局数据，2015-2019年我国公共充电桩保有量从5.78万台增加到51.64万台，车桩比（新能源汽车保有量/充电桩保有量）从2015年的7.84:1增加到2019年的3.50:1，充电设施的密度获得大幅提升。截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个，数量位居全球首位。

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我国充电桩相关企业在近十年里经历了从无到有的巨大变化。企查查数据显示，2013年、2016年充电桩相关企业注册量迎来两次增长高峰，同比增速71.8%、89.7%。2017年充电桩相关企业注册量破万，2019年充电桩相关企业注册量破2万，近年来增速虽有所回落，但增长势头仍锐不可当。

稿源：(新京报)

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