国家重点支持,这些轮胎将大卖
11月2日晚 , 国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》 。
规划对未来几年的新能源汽车发展目标进行了最后定调:到2025年 , 我国新能源汽车市场竞争力明显增强 , 新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右 , 高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用 , 充换电服务便利性显著提高 。
其实多年之前 , 国家就一直在为世界汽车产业发展转型投注精力 , 2012年也曾发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》 , 表示将继续加强新能源汽车的发展 , 如今下定新目标 , 可见其重 。
而且不光中国 , 很多国外汽车企业也在加大力度发展新能源汽车 , 可以说全球汽车企业都卯足了劲朝着新能源汽车领域冲锋 , 与此同时 , 为新能源汽车提供原配轮胎的企业也逐渐增多 。
以下是2019年新能源汽车销量top10轮胎配套表:
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而2020年新上线的新能源汽车车型更是层出不穷:
2020年5月21日 , 普利司通(中国)投资有限公司宣布遨然者001正式成为广汽丰田推出的C-HR EV车型和天津一汽丰田推出的奕泽IZOA E进擎车型的原配轮胎 。 这是普利司通继为卡罗拉电动版车型提供原厂配套产品之后 , 与丰田再推出的两款纯电动车达成的配套合作 。
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2020年8月 , 五菱宏光MINIEV正式上市 , 该款小巧灵动的新能源车型所配轮胎为玲珑轮胎100%独家配套 。
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2020年11月2日 , 纽约——电动汽车初创企业Rivian品牌选择了倍耐力Scorpion 系列来装配其备受期待的R1T皮卡车型和R1S电动SUV车型 。 前者预计于2021年6月投产 。
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据相关数据统计 , 截止到2019年6月 , 我国新能源汽车保有量渗透率不到1.4% 。
【国家重点支持,这些轮胎将大卖】从国家新定的20%目标来看 , 未来国内新能源发展领域十分宽广 , 再结合目前全球对新能源汽车的积极推广 , 可见未来新能源汽车OE轮胎市场这个“大盘子”将会掀起一场“大型争夺战” 。 战况如何 , 我们且拭目以待 。
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