乐视视频logo又刷屏上热搜了 ， 自年初欠122亿之后 ， 乐视视频应用脚标的梗就停不下来了 ， 乐视用一串打油诗 ， 讲起了这些年经历的风风雨雨 。

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这一次logo脚标更新为小贾生态雷总验 ， 真实中夹杂着一点辛酸 ， 辛酸中又带有一丝幽默：乐视是国内第一家做生态的互联网公司 ， 却出师未捷 ， 给友商提供了超越的机会 。 在自家logo上同时Cue 贾跃亭和雷军 ， 看来往事并不如烟 ， 乐视与小米曾经的战事如火如荼 ， 如今是否有意再与小米一争高下?

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乐视与小米 的 往事
在小米股价跌至接近今年最低点的三月份 ， 雷军宣布要造车 ， 称要为小米汽车而战 。 业界不禁感叹 ， 在打造智能生态链这方面 ， 小米走的路几乎和几年前的乐视如出一辙 。
历史总是惊人地相似 ， 造车被称为乐视创始人贾跃亭的终极梦想 。 在乐视网、乐视电视、乐视手机之后 ， 2014年底 ， 贾跃亭宣布乐视SEE计划 ， 打造超级汽车以及垂直整合的互联网智能交通生态系统和生活方式 。 2017年 ， 乐视超级汽车深度战略合作伙伴Faraday Future在拉斯维加斯正式发布了首款量产车FF 91 。
通过跨界扩张 ， 乐视迅速从一家视频网站 ， 成为横跨互联网技术、影视内容、智能电视、智能手机、体育、智能电动汽车、互联网金融等多个领域的企业 ， 拥有七大子生态 ， 每个子生态面对的都是前景广阔、容量巨大的新兴市场 。 而小米通过投资的方式 ， 也从一家做系统和应用出身的手机厂商 ， 发展为一个庞大的生态企业 。
本来相安无事的两家公司 ， 随着乐视推出超级电视率先进军电视硬件领域 ， 矛盾逐渐激化 ， 在智能电视与智能手机领域上演了一场场激烈的攻防战 。
2015年 ， 小米联合国内视频网站与影视剧制作公司 ， 公布其视频内容与终端播放平台总体数据 。 小米CEO雷军放言 ， 目前小米电视内容比竞争对手多一倍 ， 且免年费 。 此后 ， 时任小米联合创始人、小米电视负责人的王川表示 ， 乐视目前核心业务有视频、电视、手机和汽车 ， 除非每一项业务都做到第一名 ， 才能实现强强联合 ， 否则反而会拖累别的业务 。 乐视随后做出公开回应 ， 称小米对互联网内容和生态理解不深 ， 小米内容并非自有 ， 而是通过松散联盟获得 ， 此外小米在内容方面收费能力也不强 。
2016年 ， 乐视生态微博抛出了一张关于乐视资金链的微信聊天截图 ， 乐视与小米随后在微博上掐架 ， 深陷罗生门 。
2017年的米粉节 ， 小米电视发布一组海报 ， 处处内涵乐视 ， 明眼人一看就懂 。

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就在乐视电视和乐视手机突飙猛进的时候 ， 2017年乐视系遭遇了资金链断裂 ， 而小米在生态这条赛道上越走越远 。 随着小米汽车业务的启动 ， 其生态蔓延到电动汽车领域 ， 烧钱之路也随之开启：小米汽车首期投资100亿元 ， 预计未来十年投资额100亿美元 。
而贾跃亭的FF在投入数百亿后 ， 在宣布造车的第7年 ， 终于在纳斯达克上市并获得新一笔融资 ， 第一款量产车FF91计划于明年7月交付 。
曾经在电视、手机领域打得火热的两家公司创始人 ， 在汽车领域的交手似乎是早晚的事 。
乐视 生态， 现在怎么样了？
今年春季 ， 因资金链断裂导致搁浅的乐视生态再度起航 ， 这次回来的 ， 是乐视智能生态 。 在518发布会上 ， 乐视憋足了大招 ， 一口气发布了60款生态硬件新品 ， 从成人个人携带设备到儿童智能产品 ， 从厨房卫具到指纹门锁 ， 在电视以外 ， 乐视将产品线拓展至生活中的各个场景 ， 一个乐视之家俨然诞生 。
国庆节前夕 ， 乐视手机又重磅回归 ， 号称全国产的S1手机面市 ， 这不得不让人猜测 ， 乐视跟小米的较量又要开始了 。 而且耐人寻味的是 ， 乐视手机S1媒体沟通会与小米手机Civi发布会是在同一天举行 ， 双方大有隔空PK的阵势 。
而在刚刚过去的双11 ， 乐视紧锣密鼓推出智能电视中的三好学生GS系列75吋电视新品 ， 乐视商城售价仅3999元 ， 而同尺寸小米电视的价格则在4000元以上 。 这一次 ， 乐视又将性价比做到了极致 ， 如果后续营销持续跟进 ， 难说不会对小米电视造成冲击 。 况且乐视系产品的口碑一直都很好 ， 尤其是乐视的招牌乐视超级电视 ， 目前全国保有量在几千万 ， 很多用户是在乐视高光时刻购买的电视 ， 到现在依然使用良好 。

稿源：(中华网)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/111E622092021.html

标题：中华网|乐视视频Cue小米，战火又要燃起来了？