这个双十一，极兔表现如何？来源：双壹咨询·双11已经过去

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来源：双壹咨询·
双11已经过去整整一周，电商狂欢已过，快递奔忙也基本进入尾声。期间各快递企业纷纷亮出业绩，其中，中通、韵达、圆通，高峰达到单日业务量破亿。然而，另一员新兵，大家都在期待着它的表现。那就是，极兔。
根据极兔公布的业绩：在双十一当日突破1600万单。虽然这个成绩已经超出行业内的预期。但跟单日上亿的几家老兵相比，还差着一个数级。就其自身来讲，虽然完成了1500万的预期额，但并不算一个严峻的考验。毕竟，在九月份的时候，其日单量就已经逼近千万了。
据知，此次双十一期间，极兔除了通过人员招聘储备、三方驿站合作、增加车辆物料等的方式保障快递运转，提升消费者的服务体验的同时，还采取了严格控量的策略，将业务量严格控制在2000万之内，平稳度过了双11 。
极兔为什么要合理控量？
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基础设施建设不足，中转能力受限
极兔起网至今半年多的时间，已经投产转运中心78个，全国运输干线数量超过1500条，干线运输车辆超2000台，并搭建了一定数量的自动化分拣设备等，这对于一个刚起网的公司来说，可谓速度惊人。然而，跟已经相对完善的其他老牌快递相比，其产能还处于相对不足的阶段。如果面对双十一快递市场需求近两倍的增长，依然采取盲目揽量战略，而将自己的软肋暴露的更加彻底，实在是得不偿失。
遭其他快递联合封杀末端“蹭网”策略受阻
在网络建设尚不健全的情况下，极兔能够迅速崛起，离不开其采取的“蹭网”策略。而此次双11大战开始之前，韵达等老牌快递企业纷纷放出消息， “封杀”极兔。虽说发布公告称不受影响，但目前极兔网点密度不足，末端派送需要“蹭网”是不争的事实。双11期间，很多通达系网点都处于自顾不暇的时期，如果这时候与极兔合作，面临的可能不仅是总部对于其“违规”对接极兔业务的罚款，更可能因为未能保障自己的服务质量而受到处罚。所以，很多通达系网点就是想借着极兔的高派费薅一把羊毛，也只能是心有余而力不足了。
总的来说，极兔此番主动控量，也有一种化被动为主动的意味。在全世界都盼着它高调的时候，选择了低调。毕竟对极兔来说，现在最重要的是活下去。
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未来，极兔应该怎么办？
目前快递市场激烈的竞争环境决定了极兔必须迅速在行业立足，否则很可能溺死在这片红海。为了更快的成长起来，极兔一边要养草，一边赶羊。
“养草”
所谓“养草” ，即从自身能力建设出发，加强转运中心能力建设和网络布局，提高自己的产能和末端服务能力。快递业归根结底是提供服务，而网络的全面性和稳定性是快递行业最基础的竞争力。尽快解决自己的“硬伤” ，才不至于因为受“排挤”而“受伤” 。
“赶羊”
“赶羊“ ，无非是继续做好吸引和开拓客户的工作。前期极兔采取的低价和补贴策略见效显著。但随着业务量基数的扩大，这种补贴能持续多久具有很大的不确定性，并且通达系在降本增效上一直发力，说不定在某个时刻会给极兔一个反击。在快递竞争正在从以往单纯的价格战转向更加重视服务质量的方向转变的大背景下，极兔需要尽快走出一条差异化的道路。
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近期极兔在山西投放的相当接地气儿的墙体广告，吸睛效果非常不错，同时也可以看出其或许有瞄准下沉市场，加快推进农村市场布局，走“农村包围城市”的差异化之路的苗头。
【这个双十一，极兔表现如何？】总之，这次经过了双11考验的极兔，未来一边要在自身能力上下功夫，解决硬伤问题，另一边要在差异化竞争上做文章。我们期待未来极兔的表现！