马斯克“挖隧道”？新公司将建地下交通系统马斯克的隧道和交通初创公司

马斯克的隧道和交通初创公司 The Boring Company 正在考虑在奥斯汀设立新业务，并正在招聘员工。
马斯克曾提过，洛杉矶交通的困难和当前二维交通网络的限制是他早期对这个项目的灵感来源。 The Boring Company 最初成立于 2016 年 12 月，是 SpaceX 的子公司， 2018 年成为一家完全独立的公司。截止 2018 年，该公司 90% 的股权归马斯克所有，其中 6% 归 SpaceX 公司所有，作为该公司初创阶段使用 SpaceX 资源的回报。
【马斯克“挖隧道”？新公司将建地下交通系统】到 2019 年 11 月， Steve Davis 成为该公司的总裁，自 2016 年以来，他一直领导着的 The Boring Company 的工作，他是 SpaceX 最早雇佣的员工之一，拥有粒子物理和航空航天工业奖的双硕士学位。
7 月份，马斯克选择了奥斯汀附近的一个地点作为下一个美国工厂。这个工厂占地约 110 万平方米，价值 400 万至 500 万，将用来组装特斯拉的赛博卡车 (Cybertruck)、特斯拉半导体 (Tesla Semi)、 Model y 和 Model 3 ，并向东海岸的客户销售。
The Boring Company 有五条生产线，都与隧道工程相关，该公司在 2019 年夏筹集了 1.2 亿美元的新资金，为客户提供基础隧道、以及为公共事业、行人、货运及环线服务而设计的专业隧道。
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美国最大的贸易展览 CES 能吸引超过 170,000 的参加者，给周围的道路带来了严重交通堵塞。为了缓解交通拥堵，拉斯维加斯会议中心 (LVCC) 去年规划了一个扩大的园区，并希望交通工具每小时可以在展厅和停车场之间运送多达 4400 名与会者。
LVCC 原本计划用传统轻轨运送参会者，不过最终选择了采用 The Boring Company 的地下系统。马斯克的报价比传统方案便宜数千万美元，计划通过两个 0.8 英里长的底下隧道，用特斯拉车辆一次运送 4 到 5 位参会者。
据公司描述，它将建设一个地下公共交通系统，乘客通过车站之间的隧道，以每小时 150 英里的速度自动运输。自动运输的交通工具是特斯拉 Model s、Model 3 和 Model x 。
Twitter 上显示， The Boring Company 正在招聘工程师、会计师、以及商业拓展等职位。公司介绍中写道， The Boring Company 是一群热衷在隧道行业内进行创新，以极大地改善全球交通和基础设施发展的人。
此前公开的方案中显示，循环隧道系统没有能满足运载人数的需求， The Boring Company 表示同意。不过由于 CES2021 将变成线上虚拟会议，工程交付的时间压力实际上减少了。
除此之外， The Boring Company 在霍索恩有一个“测试隧道” ，还提出了一个从华盛顿到巴尔的摩的项目，以及一个在洛杉矶的项目。马斯克介绍，在奥斯汀的工厂有木板路和自行车道，并将其称为“生态天堂” 。