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行车记录仪安装的位置十分重要，有些车主会把它安装在后视镜下方，其实这样做会遮挡一部分实现。最好的选择是安装在后视镜背面偏右的位置，然后细微调整角度，保证视线的完整和拍摄画面能够无死角的展现正前方路况。在很多次的安装实践中得出，汽车车头在行车记录仪画面中三分之一，A柱在屏幕两侧边缘偏下的位置，这样的安装角度为黄金安装角度。

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行车记录仪的安装根据走线方式的不同分为明线和暗线，暗线更美观但是操作更麻烦，明线线束暴露显得累赘但是更简单，根据不同的走线方式可以选择不同的取电方法。这里我最推荐的方式就是保险丝盒取电的方式。拿我的老款大众帕萨特举例，车内的保险丝盒位于驾驶舱左膝盖前方仪表台下方，从车顶走暗线十分美观。最好的做法就是从保险丝盒中外接并联额外的保险丝，单独保护行车记录仪与暗线的安全。因为一旦发生电路短路等故障，外接保险丝会先行熔断，不影响其他汽车电器的使用。如果不这么做，短路发生时会导致其他电器的故障。

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如果使用点烟器取电，不仅会有线束裸露不美观，还会在汽车熄火后无法继续起到监控的左右。不过在如今的一些新能源汽车上有一种哨兵模式，雷达会在汽车熄火后继续监控车辆四周的情况，车辆附近出现可疑情况时会强制开启行车记录仪，不过这项功能尚未普及，车主用车时还是要多加小心。

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如今的行车记录仪拍摄的画质越来越高，对内存的要求也越来越大，建议车主选择带自动上传云端的设备，否则如果不及时备份，很容易丢失重要信息。

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