特斯拉和锂矿新能源汽车发展规划刚出炉没

新能源汽车发展规划刚出炉没多久，特斯拉急不可耐公布了明年的生产计划， 2021年，特斯拉上海超级工厂计划生产约55万辆汽车，包括30万台Model 3车型， 25万台Model Y 。 “T公司（特斯拉）已经向核心零部件供应商发出订货需求” 。
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数据来源：阿牛智投
如果未来15年达到电动车渗透率从4%到20% ， 300万辆左右的存量电动车可能超过1500万辆，那么大幅扩产、抢占核心赛道是刻不容缓，争分夺秒。
1、大幅扩产、降低车价，抢占未来智能终端硬件市场
2、降维打击，重构产业链，将制造业捆绑在“特斯拉”周围
【特斯拉和锂矿】3、通过全自动驾驶套件FSD套件获取的年收入已超过10亿美元，硬件亏钱软件收费。
汽车安全谷歌、特斯拉、大众等巨头已纷纷布局车用操作系统迎来需求爆发期。，华为也正式发布智能汽车解决方案品牌HI ，旨在通过华为全栈智能汽车解决方案，以创新的模式与车企深度合作，打造精品智能网联电动汽车。
虽然愿景很好，但国内企业需要进步空间更大！（大众车怎么样？虽有竞争但已属后发，制于人）
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特斯拉全天幕其实笔者很担忧一件事儿：目前所有国内车企模仿有余，创新无力。跟着特斯拉，已经迷失了企业的战略。
特斯拉用了中控大屏，比亚迪、蔚来学习之，隐藏把手、封闭式进气格栅、天幕玻璃。一切创新都源于特斯拉，内地企业除了代工就是跟随。
所以在可以展望的五年内，特斯拉决无对手！
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左边特斯右图为马
挖掘机会方面， Z公司：公司自2013年开始布局智能网联汽车业务，绑定华为专注于打造基于公司智能操作系统技术的新一代智能网联汽车平台产品，虽然不是什么好的成长公司，胜在中低端占有一席之地。
欢迎留言，吐槽锂矿！
你有多大格局就有多大蓝天白云。
告诉大家一个事情：隔壁有个矿产，供应量很大，但买回来后发现生产不了电池级锂，笔者以后很少在文章中再说锂矿的事情了，信者自变信念，不信何必多言!