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如果说21世纪是中国互联网的腾飞期 ， 那么20世纪末期便是万分关键的积累期 。 中国的互联网行业起步较晚 ， 但得益于一批敢为天下先的优秀企业家 ， 凭借一己之力将中国的互联网行业带上了一个新的高度 。

从BAT到TMD ， 我们发现年轻人永远是创业的中流砥柱 ， 像滴滴的程维 ， 84年生人 ， 如此年轻就取得了这么大的成就；美团的王兴79年 ， 但是所掌管的公司早已突破万亿市值 ， 而美团和滴滴经过了前期的快速发展 ， 也来到了十字路口 ， 公司高层的直接决定了公司的未来 。
滴滴和美团都创造了什么价值？美团如此高的市值 ， 大部分是外卖小哥在电瓶车上所花的时间创造的 ， 美团说白了就是一个服务平台 ， 众多的骑手也不是美团的员工 ， 所以可以理解为兼职的模式 ， 几百万的外卖骑手 ， 却打败了数千万滴滴司机创造的收益 ， 可想而知美团骑手所投入的时间成本是更高的 。

不管是滴滴还是美团 ， 骑手与司机都是公司的基石 。 和高德、曹操和一喂出行这些平台一样 ， 虽然滴滴号称有千万司机 ， 但真正全职的员工只有近15000名 ， 也就是说一名滴滴员工 ， 通过服务800名滴滴司机 ， 就能够为公司创收 ， 属于一本万利的生意 。

所以现在全职司机越来越少 ， 付出与回报不成正比 ， 相较于网约车 ， 很多人更倾向于去一喂出行接顺风车单 ， 不要太看重钱 ， 很多事情都会变得轻松许多 ， 网约车行业就是如此 。
美团、滴滴的商业模式都略显老套用时间换取金钱 ， 这是大部分公司的模式 ， 而滴滴和美团也是如此 。 外卖小哥送外卖一天可以赚300 ， 远超之前赚得一两百 ， 再加上平台偶尔的激励措施 ， 就可以不断地激励他不断地接单 。

滴滴司机可以利用碎片化的时间接单 ， 每天下班赚个几百块 ， 司机也觉得划得来 。 美团和滴滴给了很多人一个机会 ， 解决了低收入群体的兼职和养家糊口的问题 ， 并且提供了工作岗位 ， 所以为当下这种商业模式是非常成功的 ， 也能够支撑起公司的市值 。
滴滴和美团的未来会是怎样？目前滴滴和美团的发展都遇到了危机 。 先是滴滴因为私自上市受到安全审查 ， 未来前景令人堪忧 。 美团因为垄断被处罚34亿元 ， 足见两家公司的商业模式都出现了问题 ， 假如再不思变 ， 未来很有可能会被淘汰 。

滴滴和美团都是中间平台 ， 更准确地说是为服务的提供者和需求者进行了一个连接 ， 滴滴连接用户与车主 ， 而美团链接商家和用户 ， 两者在模式是非常类似的 。 现在不管是美团还是滴滴 ， 用户对于这两个平台的意见都是很大的 ， 这就让平台陷入了信任危机 。

【88vip|滴滴和美团，都走到了十字路口】现在两个平台都在开拓新的业务 ， 比如滴滴的无人驾驶 ， 美团向新领域延伸 ， 都算是一种尝试 ， 也算是为公司未来做好准备 。 狡兔三窟 ， 像滴滴这样业务单一的企业 ， APP被下架就面临着危机 ， 这样的公司显然在未来没有竞争力 。
在未来 ， 滴滴和美团只有加大科技投入 ， 摆脱中间平台的局限 ， 把自己的服务打造得更好 ， 这样才能建起行业护城河 ， 才能在未来立于不败之地 。

稿源：(顺风车师傅老李)

【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/1115960M02021.html

标题：88vip|滴滴和美团，都走到了十字路口