国家|中国制造再次没让国人失望！打破关键技术壁垒，市场份额全球第一国人|关键|中国制造|全球第一

受到疫情的影响，今年全球的经济形势比较严峻，不过我国却成为了一个特例。根据专业机构预测，我国有可能成为今年唯一一个实现经济正增长的国家。同时对于我国很多行业来说，今年虽然非常困难，但同时也意味着巨大的机遇。因为各个国家的经济都会出现不同程度的下滑，自然也包括了某些国家具有世界领先水平的行业。当行业里的它国龙头企业无法承接订单的时候，我国企业就能够站出来，抓住这个机会实现反超。其中最典型的例子，就是我国近些年在造船业上取得的突破。

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受到各种因素的影响，截至今年9月份，全球新船订单的成交量与去年相比，同比下滑了51%。不过值得欣慰的是，虽然蛋糕缩小了，但我国企业却可以通过58.3%的全球份额度过当前经济难关。几年之前，全球造行业的龙头还是韩国企业。但我国在关键技术取得重大突破之后，已经打破了韩国企业的垄断，市场份额达到世界第一。与此同时，美国政府在看到本国造船业逐渐凋零之后，即便是想要做出一些行动来补救，也无力阻止了。

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至于我国企业能够实现弯道超车，原因来自于各个方面，首先主要就是我国在制造液化天然气船的方面实现了突破，在成本和技术水平上，跟韩国企业相比都不相上下。甚至我国因为国家工业体系的优势，在成本上耗费较少，所以价格相对于来说也要更优惠一些。既然质量都差不多，那么其它国家肯定是选择价格更优惠的那个。而之前占据全球液化天然气船80%市场份额的韩国企业，却因为疫情、成本等各种因素一直无法把价格降下去，所以自然就竞争不过我国企业了，只能眼看着市场份额被一步步蚕食。

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而这样的结果就是进入一个恶性循环的阶段：拿不到更多的订单，企业的收入就在不断减小，因此就无法保持一个稳定的研究投入和福利政策。这样一来，在后续相关新船的技术升级上就要更加落后于同行。这就造成不论是价格，还是质量和技术水平，都比不过同行。如果同行给出的福利待遇更好，甚至企业的人才还有可能跳槽离开。最后就是企业的竞争力不断下降，经营状况越来越差，并在无以为继的时候走向倒闭。

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其次则是今年各国的经济环境不同，除了我国的经济发展情况比较稳定之外，其它国家的经济形势都比较严峻，包括韩国在内。本来这几年韩国的经济就不太景气，在疫情席卷起全国之后，企业的日子只会更加难过。而我国就大不相同了，政府不仅提供了一个稳定发展生产的环境，还会给予一定的补贴，保证企业能够顺利地恢复生产。最后则是国家的国际地位不同，我国近些年来的实力和话语权，肉眼可见地在不断得到提升。更难能可贵的是，我国在自己成长起来了之后，还会带动其它国家一起发展，比如一带一路。

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所以不管是卖我国一个面子，还是有意向与我国一起合作发展，都能给我国造船企业带来巨大的机会。举个例子，在今年的4月份，全球疫情正是危急关头的时候，我国造船企业还能够通过视频签约的方式，足不出户与卡塔尔石油公司签订了一份液化天然气船的建造合同，价值高达200亿。这份大订单不交给韩国企业，反而给到我国，很大程度上就是看中了我国的地位跟一带一路的发展前景。所以说，只有国家成长了起来，企业才能够不断发展壮大。而那些想要做新时代买办企业的人，注定无法长久。