法则|4年吸金10亿美元，小马智行揭开了自动驾驶行业的生存法则丨撩车吸金|揭开|生存法则|智行

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这是《撩车》的第186篇推送。
作者 | 王贺
编辑 | 大湿兄
2.67亿美元，本轮投后总融资额超过10亿美元，投后估值超53亿美元，自动驾驶“独角兽”企业小马智行进一步巩固了其国内估值最高的自动驾驶初创公司的地位。
近日，小马智行（Pony.ai）宣布获得由加拿大安大略省教师退休基金会（Ontario Teachers' Pension Plan，OTPP）旗下的科创投资平台（Teachers’ Innovation Platform, TIP）领投的C轮融资。TIP专注投资于科技创新以及商业模式创新的企业。

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小马智行无人驾驶车队
此轮其他投资方还包括Fidelity China Special Situations PLC、五源资本（原晨兴资本）、锴明投资、斯道资本等小马智行现有投资方。
此外，曾以9.4亿美元打破Zoox独立初创公司单轮融资记录的Nuro，也在近日宣布获得5亿美元C轮融资，由全球顶级投资机构T. Rowe Price Associates, Inc.领投，多家新老股东跟投，包括全球顶级投资机构Fidelity Management & Research Company, LLC.、特斯拉重要机构股东Baillie Gifford、软银愿景基金一期，以及Greylock。本轮融资后，公司将继续专注于在技术、产品开发以及商业部署上取得更多进展。
进入2020年，自动驾驶行业的头部企业纷纷加快了融资的速度，大额融资接踵而至。
中国电动汽车百人会统计显示，今年一季度，国内外自动驾驶企业融资总金额超过35亿美元。今年5月，Waymo再次获得新投资方7.5亿美元的追加投资；滴滴出行宣布旗下自动驾驶公司完成首轮超5亿美元的融资。
当前，自动驾驶行业已进入军备竞赛阶段，企业唯有用更快的融资速度支持其业务增长，不断推进自动驾驶商业化落地。
“独角兽”估值暴涨
从2016年成立之初获得红杉资本中国基金、IDG资本1500万美元天使轮投资至今，小马智行的估值持续高速增长，“吸金”能力令行业侧目。
2018年是自动驾驶的商业化元年，一些尚未做好商业化准备的初创公司面临严峻挑战，而一些早早部署的初创公司，则准备在这场商业化大潮中占得先机，小马智行便是其中的佼佼者。
在2018年1月获得晨兴资本、君联资本联合领投的1.12亿美元A轮融资后，小马智行的自动驾驶商业化进程不断提速。

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小马智行获得北京自动驾驶路测牌照
2018年春节前夕，小马智行在广州南沙落地了一支小型无人车队；2018年6月，小马智行获得北京市政府颁发的自动驾驶车辆道路测试许可，成为全球第一家获得北京自动驾驶路测牌照的初创企业。
商业化进程的加速，让小马智行获得了更多资本的青睐。
【 法则|4年吸金10亿美元，小马智行揭开了自动驾驶行业的生存法则丨撩车】2018年7月11日，小马智行宣布完成1.02亿美元的A1轮融资，本轮由锴明投资（ClearVue Partners）和富达国际（Fidelity International）旗下投资平台斯道资本（Eight Roads；原富达亚洲风险投资）领投；松禾资本、招商局资本、红点创投（中国），郑志刚先生和德龙资本跟投。
加上1月宣布的1.12亿美元融资，小马智行A轮整体融资达2.14亿美元。
2020年，谷歌、苹果等科技巨头利用充裕的资金，纷纷入局自动驾驶领域。通用、福特等传统车企先后收购自动驾驶初创公司，以提高自己的竞争力。
在此背景下，今年2月，小马智行从丰田汽车获得了4亿美元的B轮融资，估值已超过30亿美元。
加上此次C轮融资的2.67亿美元，时隔8个月，小马智行的总估值已暴涨20多亿美元。
对于此次C轮融资，小马智行联合创始人、首席执行官彭军博士表示：“小马智行致力于打造能自如应对多种路况公开道路的虚拟司机，推动自动驾驶真正全面普及。新融资有助于支持我们业务增长，加深与现有投资者合伙关系，迅速推进未来自动驾驶技术研发，将自动驾驶技术推向全球市场。”
“我们鉴定全球自动驾驶科技有巨大的市场机遇；身为行业领先者，小马智行掌握行业深入的理解和战略眼光。”OTPP科创平台高级董事总经理Olivia Steedman表示。
OTPP亚太区董事总经理陈伟敏（Ben Chan）认为:“此项投资对TIP的全球布局是一个重大的里程碑，OTPP很荣幸能参与小马智行带领全球自动驾驶科技行业的成长。”