11月11日，媒体24htech报道称，从三位知情人士获悉，苹果公司正在快速推动“造车计划”，并且已经和中国电池厂商宁德时代、比亚迪展开电池供应问题的谈判。苹果要求中国厂商必须在美国建厂并专门为苹果汽车生产电池，不过遭到两家厂商的一致拒绝。

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知情人士表示，宁德时代和比亚迪两个月前就通知苹果，拒绝这个要求。不过苹果并没有放弃，依旧在争取与两家厂商恢复谈判。也有消息称，苹果还同时与松下等另外多家供应商展开接触，松下电器也是苹果考虑的公司之一。
一名知情人士透露，宁德时代难以找到足够的开发人员，因此不可能专门成立一个单独的开发团队为苹果生产电池。比亚迪在加利福尼亚州兰凯斯特已经有一座工厂，但拒绝为苹果专门建造新的工厂和团队。没想到一贯强势的苹果在电池供应问题上也会吃瘪，宁德时代和比亚迪这次太硬气了，干得漂亮。

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宁德时代和比亚迪在汽车电池领域有极高的地位，目前，宁德时代已经成为特斯拉、宝马、大众等车企的主要电池供应商。而比亚迪则凭借刀片电池的优势，旗下新能源汽车销量不断飙升，成为国内新能源汽车市场最受欢迎的品牌之一。

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苹果之所以坚持与他们合作，主要原因是他们生产的磷酸铁锂电池比其他竞争对手更为先进。如今越来越多车企都更看重成本更低、稳定性更强的磷酸铁锂电池，苹果也偏爱这种电池技术。
【 台积电|得延期？苹果造车遇到最大障碍：宁德时代、比亚迪拒绝去美国建厂】苹果作为全球最大的科技公司，市值超过2万亿，很多厂商都难以拒绝与这样的巨头合作。苹果也曾依仗自身的强势对富士康、台积电提出一些要求，例如要求富士康把部分产线从中国转移到越南、要求台积电降低芯片代工报价等。

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在智能手机领域，苹果拥有绝对的市场地位。但是在新能源汽车领域，苹果并没有那么大的优势，反而是中国厂商的很多技术已经走在行业前列。电池领域宁德时代已经是世界第一，特斯拉都得对它客客气气，所以完全不需要去妥协苹果的要求。
电池供应受阻，苹果造车计划看来要停滞一段时间了。未来还不知道会遭遇其他什么问题，看来苹果想在2024年推出首款电动汽车是比较悬了。

稿源：(雷科技)

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标题：台积电|得延期？苹果造车遇到最大障碍：宁德时代、比亚迪拒绝去美国建厂