全球|高通中国区董事长孟樸：5G从展品变商品，中国领跑全球( 二 ) 5g|高通|展品|孟朴|中国区|全球

今年，伴随5G的规模化拓展，高通已跨骁龙8系、7系、6系和4系移动平台全面支持5G技术，让5G手机向更多层级和市场拓展，让更多消费者都能享受到5G服务以及出色的拍摄、AI、游戏、能效等技术特性。
此外，今年也是高通携手中国合作伙伴共同发布“5G领航计划”的第三年，众多中国合作伙伴的5G终端已经成功出海，成为支持海外运营商5G商用部署的重要推动力量。
5G+AI变革产业
作为新基建之首，5G肩负着带动传统行业升级转化的重任。
根据中国信通院预测,预计2020年到2025年期间，我国5G商用将直接带动经济总产出10.6万亿元，直接创造经济增加值3.3万亿元；间接带动经济总产出约24.8万亿元，间接带动的经济增加值达8.4万亿元。
中国信通院副院长王志勤披露，中国信通院5G应用仓库监测显示，目前我国在医疗健康、媒体娱乐、工业互联网、车联网类的应用数量明显增多，逐渐成为5G先锋应用领域。此外，5G与云计算、大数据、人工智能等技术深度融合，将使企业运营更加智能，生产制造更加精益，供需匹配更加精准，产业分工更加深化。通过产业间的关联效应和辐射效应，将放大5G对经济社会发展的贡献，带动国民经济各行业各领域实现高质量发展。
5G网络由原来面向2C个人客户的网络，转向同时服务企业和政府客户。赋予5G改变社会意义的也正是mMTC（海量物联网）和URLLC（超高可靠超低时延）这两类物联网场景。其中，mMTC对应的是大规模机器类通信，而URLLC对应的是如无人驾驶、工业自动化等需要低延时高可靠连接的业务。
国家十四五规划提出“要建设数字中国，加快数字化发展”，5G在数字化建设中将发挥非常重要的作用。从医疗卫生到能源行业，从零售业到制造业，以及其它广泛的行业，5G都将带来深刻变化。
孟樸以智能制造为例，“未来的工厂将依赖于大量智能化终端的无线连接，这些终端全部通过共享数据和信息来维持一个高效的生产环境。”在未来的智能工厂中，5G的超大带宽能够支持众多AR头显设备，高可靠低时延特性将能够支持工业机器人的远程操作，海量的传感设备也能接入到5G网络中来。
在实验室所做的测试中，高通曾基于毫米波和协作多点技术，展示了时延低至1毫秒、数据可靠性高达99.9999%的5G网络，可以支撑工业物联网的环境。可以预见，5G+AI是推动智能制造向前发展的关键赋能技术。
5G+AI也将为交通运输业开启无限的机遇。随着越来越多的汽车与云端相连，无线技术为交通运输业带来了巨大变革。5G和AI将使汽车变得更加智能，汽车将拥有智能座舱、自动驾驶、数据分析能力和全新服务。随着车与车、车与基础设施和车与行人相连接，5G蜂窝车联网有望让出行更安全、更高效。例如，路侧基础设施将利用AI辅助摄像头感知和实时交通流量管控，在计算平台中将传感器和AI相结合，使十字路口变得更加安全。
不过，如何让5G融入这些行业，解决垂直行业的痛点问题实非易事。一方面，目前技术标准R16今年刚冻结，包括终端、芯片等产业链并未完全成熟。中国联通董事长王晓初指出，5G投资和运营成本均显著高于4G。由于目前设备成熟度还不高，规模部署后未来还需承担大量设备优化、替换成本；另一方面，5G盈利模式尚不清晰，规模推广与商业模式还不清晰。
孟樸认为，这需要时间，“移动通信技术是一个演进的过程。虽然5G已经商用了，但是5G技术实际上仍在不断演进。R16版本较两年前的标准，或者说现在运营商网络里部署的设备，又有很多改进，比如增加了毫米波的增强功能，增强了高可靠性和低时延，使得5G能更好地应用在工业环境或者行业上。”
【 全球|高通中国区董事长孟樸：5G从展品变商品，中国领跑全球】他指出，5G的技术和标准处于不断演进的过程，需要产业各方共同努力，继续推动发展。“从网络角度来讲，到今年年底，中国应该有约70万个5G基站。与全球其他市场相比，我们已经规模很大、速度很快了，但是和4G基站规模相比，大概才只有十分之一，所以还有90%的空间可以增长。终端方面同样，虽然我们已经有1.6亿的用户，但是中国的4G用户数量超过10亿。可以看到，无论是终端还是应用上，这个产业里还有很多需要大家继续做的事情。”