终端|汽车或成最大移动终端，高通5G助力，自动驾驶正在成为可能汽车|车联网|5g|高通|移动终端

5G商业化一年多来，已经取得了非常丰硕的成果。
目前，5G手机已经大面积普及，随着运营商对5G基础网络建设的大面积覆盖，5G作为构建起万物互联的核心基础能力，开始不断向其他产业领域的新应用延伸，在今年的进博会上也能看出，5G在工业、医疗、安防、汽车等等多个领域都有了相应的应用场景，其中汽车成为了5G行业应用的热点，备受关注。

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近些年，智能汽车、自动驾驶等概念的提出，推动了整个汽车行业的发展，在其发展过程中，如何让自动驾驶更稳定、更安全、更精确，一直都是车联网领域的重要议题。
在进博会同期举行的第四次工业革命与智慧出行论坛上，高通公司中国区研发负责人徐晧也提到了未来出行的图景：如果自动驾驶能够实现，车子可以安全有效地把乘客送达目的地，那么去往目的地过程中也将有一个很好的体验。
畅想很美好，但是目前汽车的自动驾驶技术还有不少的痛点，徐晧表示，提高效率和减少危险性是急需完成的目标，而5G则是解决智能汽车这些痛点和问题重要关键。

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今年7月，3GPP发布了第一个基于5G版本的C-V2X（蜂窝车联网）技术，可以利用5G技术为车联网领域提供更大带宽、更低时延和更高的可靠性，新一代C-V2X不仅解决了交通设施的数字化问题，基于这个能力，还可以进一步增强车辆对环境以及对相关道路参与者的感知，进一步改善交通安全和出行。
随着C-V2X的发布，该技术也正在成为一个重要标准，此前，21个欧盟成员国投票否决"将Wi-Fi作为车联网技术标准"，纷纷为5G站队，包括宝马、戴姆勒、福特、三星等行业巨头也看好5G在车联网中的应用前景。
【 终端|汽车或成最大移动终端，高通5G助力，自动驾驶正在成为可能】高通也对5G在汽车行业的应用非常看好，并积极针对5G进行车联网技术方面的研发，此前高通就参与了近年C-V2X在中国、韩国、日本、欧洲等地进行的测试，近期又携手百余家汽车和科技生态领先企业，共同参与中国2020智能网联汽车C-V2X「新四跨」暨大规模先导应用示范活动，客观测试及展示C-V2X技术在大规模通信场景下的性能和可靠性，并共同探索该技术在地图和定位领域的机遇。

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简单来说，有了5G的能力加持之后，结合AI、云计算等技术能力，在基础设施完备的状况下，完全的自动驾驶、智慧交通正在成为可能，可以畅想，在未来世界，智能汽车通过5G的连接，可以成为一个全自动的行驶舱，给人们一个旅程中的私密空间，在这个空间里，乘客可以放松娱乐，完全消除旅途中的疲惫感。另外，有5G加持的车联网还将解决「交通事故频繁」等一系列交通问题，5G也将成为未来出行、智慧交通等新概念的关键支撑技术之一。
随着 5G 的深入发展，强大的能力赋能智能网联汽车后，汽车将变得更加安全、智能和舒适，未来汽车将不仅仅是一个交通工具，还将成为最大的移动终端。