“这套系统还可实现有人驾驶和无人驾驶的即时切换。”航天重工相关负责人透露，明年将推出无驾驶室的无人驾驶矿车，效率更高、功能更强。
研发百吨搬运车改写历史
搁置整整30年的上湾煤矿投产了！这个特大型矿井顺利投产的背后，航天重工研制的“双百”搬运车功不可没。
神东集团上湾煤矿位于内蒙古鄂尔多斯，煤层平均厚度7.9米至9米。受制于采煤技术，不能将这块优质煤田“吃干榨尽”，煤矿迟迟未投产。
“当时最大的采煤装备只能采7米左右，顶层1米多的煤层完全浪费掉了。”航天重工特种装备副总设计师唐先兵说，别小看这1米多的煤层，一年下来损失数以亿计。
2017年3月，航天重工中标神东集团8.8米超大采高智能成套装备，研发可载重100吨的支架搬运车和铲板搬运车(简称“双百工程”)，唐先兵担任该工程总设计师。
神东的条件颇为“苛刻”：车架要轻、强度要高，能在宽6米、高4米的地下巷道中自由转向；研发时间仅9个月，年底前交付。
历时8个多月，100吨蓄电池防爆铲板搬运车和100吨液压防爆支架搬运车顺利下线。“它改写了国内外液压防爆支架搬运车载重80吨的历史，让我国井工矿绿色矿山新能源产品迈进了新时代。”业内专家评价。
虢劲松表示，“十四五”期间，航天重工将持续提升技术创新能力，在破解“卡脖子”难题中展现央企国家队的担当作为。
(编辑：裴春梅)【来源：湖北日报】
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