新秀|无人驾驶不远了，车企大佬、技术新秀都在进博会上拿出智慧出行看家产品大佬|新秀|车企|智慧|无人驾驶

对于众多汽车参展企业而言，疫情影响下的本届进博会是它们全方位展现最新技术、最新理念的平台，而自动驾驶无疑最受关注。连日来，采访人员在汽车展区看到，无论是行业巨头还是技术新秀，都不遗余力地秀实力，展示未来智能出行解决方案的背后，是各家企业的长远持续战略布局，市场竞争加剧的同时，无人驾驶正在加速实现，距离我们不远了。
一辆头顶“小白帽”的雷克萨斯RX450h吸引了众人目光。它并不在丰田展台上，而是出现在年轻自动驾驶公司小马智行的展台上，原来，这辆雷克萨斯搭载的是小马智行的最新一代L4级别自动驾驶软硬件系统PonyAlpha X。从外观看，PonyAlpha X的传感器主要集成在车顶，流线型设计让其显得紧凑和美观。这种一体化设计的传感器，使装置整体重量下降22%、螺栓数减少90%。

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小马智行第一次参加进博会就有大动作，在现场发布了首条自动驾驶系统产线，可实现PonyAlpha X的标准化生产，现已开始小规模生产。小马智行联合创始人、首席执行官彭军在现场说，这套系统将首批搭载雷克萨斯，并将在中国市场投入自动驾驶车队测试和服务运营，实现整车厂“强健身躯”与小马智行“聪明大脑”之间的完美结合。

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在彭军看来，自动驾驶行业开始脱离原型车验证和体验的阶段，逐渐开始实现生产规模化。而性能和成本优化是自动驾驶规模化生产的必然趋势，这对供应链管理能力提出更高的需求。如今小马智行已积累一批成熟的供应链，通过设立进货检验和出货检验标准，使得生产器件能够按质、按量、按时投入产线。
除了小马智行，沃尔沃汽车旗下自动驾驶子公司Zenseact也首次在中国亮相。这家公司是沃尔沃汽车与维宁尔（Veoneer）的合资公司拆分之后，新近成立的沃尔沃汽车全资子公司，专门从事自动驾驶和主动安全软件的开发。Zenseact首批交付的软件将应用于沃尔沃汽车下一代可扩展模块架构，其中包括高速公路自动驾驶系统Highway Pilot，这是一项用于高速公路行驶的高度自动驾驶功能。

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采访人员看到，沃尔沃汽车展台上配备自动驾驶数据采集系统的XC90 T8测试车辆很亮眼，它的主要功能是完成Zenseact公司的数据采集活动，以便完善自动驾驶技术的研发及测试。
【 新秀|无人驾驶不远了，车企大佬、技术新秀都在进博会上拿出智慧出行看家产品】同是世界500强企业的博世也首次展示车载计算平台解决方案。据博世公司负责人介绍，这套方案是安全可靠并具备运算能力的软件创新平台，可作为车内的数据中心，为智能网联汽车软件和大数据服务提供硬件基础。在自动化领域，博世也亮出最新一代传感器产品组合，即第三代摄像头和第五代雷达，可以有效支持自动驾驶车辆实现车身周围环境感知。

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自动驾驶技术不仅仅体现在家庭商务用车领域。今年进博会首秀的还有一辆具有这种能力的清扫概念车ADUS，它由仙途智能研发。采访人员看到，这辆车外形酷似大熊猫，外壳采用航空级超轻高强度碳纤维材料，结构稳重不失轻巧。
现场工作人员介绍，在智能化方面，ADUS 集成了超过100种AI算法，已基本实现100%零误差自动规划路线，能自动唤醒、识别红绿灯、避让行人，自动完成倾倒垃圾、泊车入位等一系列完整动作。“它已达到全球最先进L5完全自动驾驶水平，作业全程不需要任何人工参与，驾驶成本缩减，大大提高了自动驾驶技术商业应用的可能性。目前产品已在美国、瑞士、德国以及中国上海、北京等城市成功投入商业运营。”

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来源：作者：栾吟之