随着特斯拉在直营模式一条路走到黑，更重要的是其销量越来越猛，这时候鲶鱼效应就会体现出来。
相较于经销商模式，特斯拉实行全网一口价，这既能让直营店与主机厂绝对一条心，避免大量的经销商与主机厂扯皮问题，同时，直营模式也会为品牌带来更好的曝光，为消费者带来更好的购车体验。
总的来说，在产业互联网的钻井思维下，不少业内人士当前都有一个共识，那就是未来传统车企的商业模式里，因为任何渠道、流程等问题造就的信息不对等，沟通复杂化等成本都将会随着产业互联网在汽车行业的推进而大幅缩小。
但值得注意的是，这样的车企“瘦身行动”，尤其是对于大部分传统车企而言，减负绝不是一蹴而就的，必然需要一定时间的迭代过程，但最终结果将会是带领汽车产业从“劳动与技术密集型产业”迈向“数字与科技密集型产业”。
纵观当前的汽车赛道，已经没有了门闩，随着越来越多的互联网选手开始入局，汽车产业在互联网思维与数字化武器的赋能下，正在逐步走上一条全新的道路，用四个字来形容，那就是万事万物的演变规律：大繁至简。
毕竟，这个百年来壁垒高筑的行业，在万物互联正在发生的今天，确实需要一些改变了。
作者：郑开车
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标题：互联网|汽车产业互联网，从辐射思维到钻井思维( 三 )